Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Двух, ага. Это если растянута - да. Будет выносить. А тут единовременно просто порвалась. Не повезло.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

на прошлом Тигуане 1.4 цепь могла просто перескочить во время стоянки авто на пригорке на передаче
а ты тут про ЗМЗ еще чет говоришь )))

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

да, те 1.4 были откровенно неудачными, фафагены с ними очень сильно задрали технологическую планку и не осилили... зато новое поколение этих двиглов получилось просто отличным - пообкатали технологию

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Вот читал-читал... 78 страниц уже. Ну, ладно, про 1.8 составил себе впечатление, мне он в данном варианте не нужен, а про выбор между старым 1.6 и реновским 1.6 (113) так и не понял, куда специалисты и знатоки склоняются.
Вроде бы 113 потише и постабильней и с вариатором адекватно живет. Или...

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Если нужно две педали, не выезжаете из города или не передвигаетесь по двухполосным трассам с пассажирами и грузом, то можно брать Весту с вариком. Она комфортнее получается.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

вероятно я делаю что-то не так.
У нас других трасс особо и нет, да и езжу я всегда с инструментом, и три-четыре человека в салоне.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Так тут скорее всего выбор между вариатором и механикой/роботом.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

И едет он как стоковый SW Cross 1.8 АМТ. А это печально. Особенно, когда надо фуру обойти в небольшом окне.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

гонево, какое-то

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Это мое личное мнение после тест-драйва седана с вариком.