Re: Автозвук и видео
 

я когда такие подики доделал, воткнул туда ради прикола штатные блины акцентовские с задней полки....коаксиалы какие-то пластиковые, но чуйка хорошая

играли от дженесиса 60-ого.

так этого "комплекта" хватило чтоб немного озвучить полянку в лесу для "потанцевать"))))

Добавлено через 5 минут
ищи усь с хорошим контролем на НЧ. мощность вторична в данном случае
я бы поискал саундстрим ван гог от 400.2 до 800.2
был у меня когда-то такой 400.2...снял в свое время с одной соревновательной машинки (которая была в топе)
так вот его на НЧ переиграл только PowerAmper XP 2100, который в итоге и стал у меня на НЧ, а гога ушел на саб)

Добавлено через 2 минуты
аудисон лучше все-таки vrx

а бостончики да, музыкальности не сильно много, но дубасят тока в путь...имел 20-ку на фрон и 28 на сабе (в первой вариации инсталла акцента лет 9 назад)))

Re: Автозвук и видео
 

Понятно, что ВРикс лучше :) Но уровень системы в целом, думаю, позволяет и младшие линейки Аудизона использовать. Я бы даже SR2 попробовал (новым, разумеется) - умные люди рекомендовали, несмотря на небольшую мощность. А ещё лучше SR5 поканально! Недорого и вкусно!

Re: Автозвук и видео
 

Спасибо.
Строю SQ. Уже сейчас сцена легко ставится. Широкая. Примерно, задержками выставил. Уровнями, более точными подрезами, эквалайзером не заморачивался. Миды легко поднялись. Пока разминается, не заморачиваюсь. Строить окончательно буду после завершения инсталла.
Мощность этим мидам необходима. На малой громкости баса нет. Не может этот усилок их хорошо шевелить. Ну и контроль оставляет желать лучшего.
Как озвучил свои планы, товарищ, который автозвуком торгует. Предложил такую схему.
Т.к. я всё равно снизу лёгким сабом подпирать собираюсь. Пока не ставил, в гараже лежит.
Предложил попробовать пустить мой усь чисто на миды. При переключении на 2-х канальный стерео режим, производитель по 180Вт на канал номиналом заявляет.
Если работа Мидов устроит, а он говорит что устроит, т.к. слышал, то он отдаёт мне Аудисон трёхканальник 2 по 60Вт и 1 на 300Вт номинал за 14 рублей. На витрине у него он за 19 с чем-то стоит. Как раз на Твиттеры и Саб.
Попробую, на выходных, как Миды себя поведут в 2-х канальном режиме. Это не мосты. У усилителя такой режим предусмотрен и в стерео и в моно вариантах. Даж переключатель специальный есть.

Добавлено через 7 минут
На этих динамиках, прирост мощности, громкости почти не добавит. Они не для этого предназначены.
У них очень тугие подвесы, их шевелить большая мощность нужна. Сейчас усилок только на громкости выше среднего их шевелить начинает.
А когда им сколько требуется дашь, на "Магнитоле" гуру говорят, не менее 120Вт на канал, в идеале 150-200, там на малой громкости мурашки бегут. Я слышал.
А Вархедовский усилок, им только необходимый минимум обеспечивает, да и габариты у него великоваты.
Как то так.

Re: Автозвук и видео
 

Народ кто нибудь прокоментируйте вот это (характеристики)https://ru.aliexpress.com/item/Andro...308.0.0.zC8hOn хочу заказать себе

Re: Автозвук и видео
 

Вы неточно понимаете слова магнитоловских гуру. Речь о 120Вт ув. дядя Федя ведёт в контексте покупки усилителей из нижней ценовой категории. Берите не мощность, а хороший контроль. Без него только ветра на штанине будете ощущать, диф как омно в проруби будет мотать. На этих мидах уже много тачек отстроено, им нужен хороший контроль, а не мощность как таковая. Спросите Фокса (Аркадия), если мне не верите.
Громкость не может не расти при увеличении подводимой мощности, это физика.

Re: Автозвук и видео
 

это как раз от контроля а не от мощности зависит.

Добавлено через 6 минут
мост на миды - грусть и печаль
не надо так)

Добавлено через 8 минут
чот как-то не так
ты зациклился на мощности - это зря

давай думать
вот есть чуйка

допустим, чуйка мидов 83 (с потолка взял) дб/1вт
т.е. при одинаковом количестве Вт на входе динамика у тебя будет одинаковое звуковое давление на выходе. так ведь?)

теперь внимание, удвоение подводимой мощности прибавляет 3Дб к звуковому давлению.
докрутим до значений, на которых ты обычно слушаешь музыку......например тихо, но приятно это около 95дБ
83+3+3+3+3=95 дБ и это при 16 Вт мощности
для усяки в 50 Вт это будет 30% от мощности)
внимание вопрос, поставишь ты туда 150 Вт или 200 Вт, при этой громкости потребляться будут все те же 16Вт - почему баса станет больше?))

зыж. ну и на уровне шаманства. слышал мнение что усилитель на малых процентах от своей номинальной мощности играет более мутно и менее динамично.

Добавлено через 30 секунд
я пытался )

Добавлено через 1 минуту
вон питерские вестоводы уже во всю осваивают:
https://www.drive2.ru/l/472478014593040818/

Добавлено через 41 минуту
зызыж.
а как деградирует звук от фиговых регуляторов громкости....кто бы знал)
провожу тут эксперименты почуть.....

Re: Автозвук и видео
 

Да, всё нормально. Я сам не так давно за мощностью гнался, не понимая "физики процесса" :)
И ув. товарищ Pulkins_ тоже разберётся, может, и ценой собственных граблей (ошибок). Опыт и знания - дело наживное!

Re: Автозвук и видео
 

ну в начальном сегменте зависимость как раз прямая.
чем мощщи больше, тем скорее всего и кондерчики внутри по питалову побольше
отсюда и просадок на средних уровнях громкости не так много...

но если мы за качество разговор завели, то покупать начальный уровень - это путь к трате лишнего бабла

Re: Автозвук и видео
 

Полностью солидарен. Единственно уточню, что начальный уровень - это начальный ценовой уровень, но не иерархия моделей внутри конкретных марок/производителей.

Re: Автозвук и видео
 

Разговоры о контроле )))) это по большому счету разговоры не о чем )))) Контроль можно потерять по 1000 причинам, так же как и чисто субьективно вообще его не понимать )) И зависит он далеко не только от усилителя, по этому что есть контроль ?? грубо говоря это и будет качественный звук.

Как взять контроль ? что это ? )))) Контроль это комплексное достижение )