Re: Неисправности двигателя
 

При условии, что тянет так-же, нет доп.звуков (не троит), вибраций, стрелка тахометра не плавает, я бы не ехал.

Re: Неисправности двигателя
 

Но ломается чаще у лады,учитывая детские пробеги а косяков как будто в 2007 год опять попадаешь

Re: Неисправности двигателя
 

Ломается чаще у УАЗа , а у лады последний десяток лет это скорей исключение чем правило. Вся электроника достаточно надежна.

Re: Неисправности двигателя
 

Выход из строя контроллера двигателя (именно железа) редчайший случай. Если, конечно, его не утопили в воде или криворукие кулибины своими ручонками не покопались.

Re: Неисправности двигателя
 

про контролер не слова не было, летят у них катушки дроселя датчики фаз, и много чего, про мозг как сказать бывают случаи но реже, однако м73 легко может не сгореть но глючить очень сильно, всякие дмвр датчики давления итд

Добавлено через 2 минуты
да ну почему то не успев выехать из салона многие владельцы вест а так же всех остальных лад, очень хорошо обсуждают проблемы по двигателю,начиная от мелочевки,заканчивая стуком поршней

Re: Неисправности двигателя
 

Причем тут М73? На Весте стоит М86. Да и чем вам М73 не угодил? ЭБУ с матмоделью, вроде. То есть на нем можно ездить даже с умершим ДМРВ.

Re: Неисправности двигателя
 

Вы уж меня извините, но остальные форумы забанены? Прочитайте ради интереса форум владельцев солярисов или даже тойот и ягуаров. Все обсуждают примерно одно и тоже. Странно думать, что покупка иномарки - это гарантия отсутствия проблем.

Re: Неисправности двигателя
 

Конечно можно ездить, особенно учитывая, что в Весте нет ДМРВ. Вместо него стоит датчик давления и температуры воздуха (ДДТВ).

Re: Неисправности двигателя
 

Я говорил про приоровский М73.

Re: Неисправности двигателя
 

Здравствуйте, у меня веста с 129 мотором стучат гидрики на горячую после 90 гр,
началось после замены гбц по причине пористого алюминия сочилось масло. после установки гбц начало жрать масло, поменяли поршневую в сборе сказали типо зазор увеличен, собрали мотор, залили 10в40 роснефть, и начался стук, поменяли гидрики по гарантии залили 5в40 роснефть стук остался, давление масла измеряли на горячую 1 атм. подскажите что может быть может у кого ни будь было подобное.