Лада Веста Клуб - Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

AGM не любят перезаряд и заряд у них 13.7В-14,4 В и нельзя допускать перегрев.

Тут инфа из разряда ОБС, т.к. там где я это читал - написано также, что их нельзя ставить под капот, а то взорваться могут ))
Там же движок 100 градусов. Ажн.

В принципе из более актуальной и главное - практической инфы можно почитать это: https://habr.com/ru/company/ruvds/blog/567334/
Разбор инструкций производителя прилагается.

Для этапа основного заряда автомобильного AGM аккумулятора максимальное напряжение устанавливаем 14.4 вольта, если температура АКБ выше 25 градусов Цельсия.
Если ниже — 14.7 вольт, тогда напряжение начала снижения тока, (если оно предусмотрено Вашим ЗУ), ставим 14.4.

Корейский РР в принципе так и делает.

Цитата:

зимой у меня на ауте и на весте те же цифры, а аккум совершенно обычный

Поло в свой Ca/Ca давил не больше 14.5.
Хрюн с геной бош и активным LIN-управлением выдает всегда 14.2.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Ради интереса, заказал китайскую приблуду для чистки клемм АКБ, после ее применения теперь на приборке 14 вольт, раньше было 13,8, странно как то

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 373355)

Поло в свой Ca/Ca давил не больше 14.5.
Хрюн с геной бош и активным LIN-управлением выдает всегда 14.2.

у меня прямая зависимость от темп на улице эт точно
про степень разряженности вот не уверен, но смахивает, что тоже как то влияет

на весте с тазокишками ни того ни другого не было - 14.2 и точка )))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

на весте с тазокишками ни того ни другого не было - 14.2 и точка )))

Там еще меньше ) Собсно чо тут все с РР играются ))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 373371)

Там еще меньше ) Собсно чо тут все с РР играются ))

плин, да, вру - 13,9 там
память подводит )))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 373371)

Там еще меньше ) ))

Там , это где?
Если на Весте 1,6, то 14,2 на клеммах.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

Сообщение от Dmiitriiy (Сообщение 373133)

А если Агм взять? Что-то они подешевели. Топла агм со сдачей старого за 9800.
Мне чтоб с ноутом в машине сидеть и подзаряжать время от времени двигателем, пока работы нет.

Оптима гелевая желтая, уже лет 10 питает лагерное и рабочее освещение, лебедки - пока жива. Они глубокого разряда не любят. А так спокойно хватает на освещение в течении ночи лагеря вокруг машины светодиодными прожекторами. Это единственный АКБ у меня, который пережил три машины.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

Если на Весте 1,6, то 14,2 на клеммах.

Это да, показания приборки и напряжение на АКБ отличаются.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 373373)

Там , это где?
Если на Весте 1,6, то 14,2 на клеммах.

У меня до прошивки было 14-14,1В

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 373373)

Если на Весте 1,6, то 14,2 на клеммах.

да щас, ога
если только все выключить