Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

напомните, почем ща актуатор на тазомеху?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Ну не все же поддерживают гарантию, являясь на ТО.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Еще не все знают, что ТО у официалов и гарантия никак не связанные вещи ))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

пусть дальше живет в мире иллюзий )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Угу. Читать не пробовали, что пишет тот же производитель дающий гарантию. Или в гугле хотя бы посмотреть в части касаемой.
Тема избитая.

https://avtodigitals.ru/gde-mozhno-p...antijnom-avto/

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Актуаторы щас есть кетайские по 8-10к.
Отзывы вроде ок.
https://www.ozon.ru/product/newzq-ak...sht-946146796/
Либо можно заказать оригинал от пыжа за 30к.

Для этих двух надо будет еще купить на авито переходник с вазовской фишки на пыжовую.
Ну и есть оригинал ваз по 50к.

Крч жить можно )

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

имхую, что 150 за полностью новый варик на этом фоне вполне недорого )))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Я об том же )

Но не всякий варик, конечно.
Джатки изучены вдоль и поперек, запчасти все есть, куча контор занимается профильно ими.
Итого поменять коробас на такой же откапиталенный можно вообще одним днём.

Чо там как будет на вестах с кетайскими вариаторами после гарантии - тут пока вопрос.
Сам автоваз, подозреваю, в запчасти предложит только коробку в сборе. За конские деньги.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

после пофиг
будут ли на замену на складе, если что пойдет не так

а так да, в той же Мск с ремонтом джатки проблем нет
хошь твою ремонт, хошь замена на восстановленную

з.ы. буквально недавно хотел суппорта отревизировать на ауте, ремкомплект от 3000 + поршни по 2000
итого один суппорт выходил под 7000
в Мск комплект вкруг ремонтных с гарантией 14 000
и это уже с работой по замене их и тормозухи
твои старые остаются у них

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Цена нового вариатора 320105381R начинается от 350 тысяч. Так что 170 это вполне нормально. Ремонт АКПП не дешевле будет.

Добавлено через 5 минут
Я тут недавно наткнулся на боль и страдания владельцев Kia Ceed, робот, сухое сцепление. Вот где грусть и печаль. Сцепление 250 т.р. Дохнет к 100-150 т.км. Если по трассе гонять может пройти 150-200 т.км.