Re: Тормозные колодки - 2
 

Ничего странного.
Драйв пестрит плохими отзывами об скрипучих Брембо.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Ребята, подскажите, плиз, забыл. Какие накладки быстрее изнашиваются, изнутри или снаружи диска? Вроде припоминаю, что не равномерно. вроде как наружные быстрее.....

Re: Тормозные колодки - 2
 

Если направляющие в норме, то стачиваются одинаково. Если направляйки "поплыли", то быстрее изнашивается колодка, на которую давит поршень, т.е. внутренняя.

Re: Тормозные колодки - 2
 

На Весте ещё судить рано, а на Калине с рождения изнашивались внутренние колодки быстрее наружных.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Ясно. Спасибо.
Блин, менял колеса - только наружные глянул....

Re: Тормозные колодки - 2
 

У меня при замене износ был равномерный, у шурина тоже. Поэтому судить не рано. Уже можно. На двенашке и приоре тоже был больший износ на внутренней колодке. Но, видимо, это особенность вазовских тормозов.

Re: Тормозные колодки - 2
 

На Весте аналогично, похоже. Недавно смотрел. Пробег 94500 км. И колодки и диски ещё родные. Внутренние колодки изношены сильно больше, чем внешние. До следующего ТО (105000) точно дотяну.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Я тоже удивляюсь как люди умудряются сносить и то и другое за 30 тыс......
пробег 40 с лишним.... внешние , по крайней мере - в норме. И бортик у диска чуть только выражен.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Равномерно все комплекты стачивались

Re: Тормозные колодки - 2
 

Пробег 60к км, и колодки и диски родные, износ колодок спереди примерно 60%.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Просто кто-то по трассе километры наматывает и тормозами пользуется порой только в конце пути, а кто-то в городе оттормаживается через каждые 200 м, потому что то пешеходный переход, то светофор, то дебил подрезал... Так и живем... При замене колес померил диски - 20 мм ровно, пробег 45 тык. Весной при смене колес менять буду...

Re: Тормозные колодки - 2
 

Так и у меня 30% пути - город...
Ну да, пробок нет..

Re: Тормозные колодки - 2
 

"пробег" колодок и дисков надо по тормозному пути за время их жизни тогда уж мерить. Кто то живет в "деревне" на ровнине, кто то в городе миллионнике с пробками постоянными и движением больше на второй\первой передаче, да еще и постоянным преодолением огромных горок, которые для туристов и гостей города вызывают чувство "Ой, а как же тут высоко.."

Re: Тормозные колодки - 2
 

Вы уж извините мужики, честно все читать и анализировать времени не хватает. Если кратко, то я понял, что ставить родные диски и колодки и не замарачиваться, я прав? Или все таки АТЕ и Брембо? Спасибо.

Re: Тормозные колодки - 2
 

От добра добра не ищут.
Заводской вариант оптимален.