Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Видимо менеджер у этого дилера не имеет технического образования :)
Ибо диски сцепления при включенной передаче не могут быть сомкнуты - машина поедет. А на нейтрали они как раз сомкнуты, и в КПП вращается первичный вал.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Сейчас куча "специалистов" будет говорить свое...
В инструкции к тойотам было написано не переключать в нейтраль при движении, типа возможно резкое ускорение, и нет торможения двигателем...
Так же пишут что при длительной стоянке надо переходить в нейтраль, вопрос только понятия этой фразы, для каждого она своя... По мне если держать тормоз, то ни чего не будет сцеплению, оно скорее и не участвует в процессе... Если просто стоять, то примерно аналогично выжатому сцеплению на механике... Другой вопрос что многие будут забывать включить передачу, и тупо будут жать газ, то есть обороты вырастут, а ждать как упадут не будут, включат передачу, а это скорее быстрее убьет коробку...

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Проверил. На ходу включить нейтраль возможно, как и писали. Непонятно правда зачем это нужно.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Это надо спросить hufsa. Только для автомата, его логику не пойму.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Никаких переодических калибровок робота делать не нужно.
https://www.drive2.ru/l/8760350/

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Не понял. Каких калибровок?

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Назвал неправильно может. Писали, что аналогичные роботы от Опеля (если не ошибаюсь) требовали периодических калибровок (регулировок) сцепления что ли. Искать лень сейчас эту инфу. Вот и задал менеджеру вопрос.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Понял.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Адаптация точки схватывания.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Да это понятно. Просто не ясно было, кому ответил.http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=142

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Djekill, пожалуйста не засоряйте темы надуманными проблемами, сомнительными инициативами, и левыми ссылками.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Мой личный рейтинг типов трансмиссий:
1 робот с двумя сцеплениями
2 механика
3 вариатор
4 АКПП
5 робот.

Но тут возможны варианты, например при мощной движке АКПП тупит не сильно, поэтому возможно будет предпочтительнее мехи.

Добавлено через 3 минуты
Кстати, когда проходил тест-драйв приоры на роботе, манагер убеждал, что через 5 тыс км робот пройдёт обкатку и перестанет тупить.вопрос: реально так?

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

А каким образом это произойдет? Не спросил у него? Электроника иначе работать будет? По механической части еще можно согласиться. Узлы прикатаются. Но не перепрошьется.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Я думаю менеджер все таки двигатель имел в виду.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Вряд ли. Может ответит.