Re: Стук Клапана управления адсорбером.
 

Самое странное в ваших случаях то что эти вещи ни как не связаны ))) и от включения печки или вентилятора в двигателе ничего стучать начать не может ))

Re: Стук Клапана управления адсорбером.
 

Повышается нагрузка на генератор -> повышается нагрузка на двигатель -> давление масла на холостых остаётся на прежнем уровне -> повышается нагрузка на шатунные подшипники и ШПГ = стук.
Хотя согласен, сильно вряд ли такой сценарий :) скорее из-за дополнительной нагрузки на ремень генератора постукивают подшипники генератора или ролика привода вспом оборудования :)

Re: Стук Клапана управления адсорбером.
 

Вот точно так и есть.


Связь прямая,так как звук появляется при включении обогрева и пропадает при выключении,такое только на непрогретом двигателе,не от включения печки или вентилятора,как ты пишешь,а именно при включении обогрева.

Re: Стук Клапана управления адсорбером.
 

Обогрева чего, заднего стекла?
Недавно тоже примерно такие звуки услышал.
У меня стоковая комплектация, значит с кондиционером не связанно.

Re: Стук Клапана управления адсорбером.
 

Я думаю из за нагрузки на холостых вибрации усиливаются и какая нибудь трубка кондея или экран выпускного коллектора начинает дребезжать ) ну или что там еще у людей бывает стучит и дребезжит )

Добавлено через 7 минут
А если вентилятор печки на всю включить ? он то побольше возьмет чем подогревы, тоже стук появится ? Если стук в ДВС он нагрузки то он должен быть при любой наргузке, и не только от генератора.

А если он именно от электрической части появляется а при мех нагрузках нет , то причина - генератор. И я насколько помню на такие гены некоторые жаловались на звон, в сервисах говорили конструктивная особенность, были такие темы тут )

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
 

Заметил такую вещь, несколько сумбурно сейчас опишу, но надеюсь, что понятно.
В Питере последние дни -2-3 по утрам, и при заводе холодной машины (типа 12 часов простоя на улице) в момент завода двигателя (когда стартер уже прокрутил, двигатель запустился и идет именно тот момент, когда обороты при пуске высокие, буквально на 1-2 секунды) слышен какой-то ритмичный стук, словно от гидриков, но как будто погромче, который тут же (через 1-2 секунды обороты падают до прогревочных, около 1000 оборотов в минуту) затихает. Если заводить теплый мотор (пока только 1 раз тестил, 70 градусов темп. ОЖ была), ничего такого нет, тишина полная.
Как думаете, что это может быть? Могут ли так гидрики стучать (типа 1-2 секунды именно в момент повышенных оборотов при старте мотора)?
Масло - Роснефть синтетика 5в40, пробег на масле около 4500км, город/трасса примерно 60/40 за этот пробег. Менял в самом конце июля.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
 

У меня точно так же ) и это не гидрики по звуку точно ) 2 года уже так делает - я не заморачиваюсь )) причем это бывает как раз в таком промежутке температур, где то от 5 до -5 , когда теплее или холоднее такого нет ))

Для стука из ШПГ слишком быстро пропадает да и в любой мороз еще больше бы стучал. Короче я решил не забивать себе голову ))

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
 

Надо сегодня когда с работы поеду видео записать, с открытой дверью хорошо слышно. В том году не слышал этого, а может внимания не обращал. Осенью вообще пофиг на все было, ибо машина новая, а весной у меня Лукойл был залит уже, с ним гидрики в это время цокали.

Может это что-то со стартером связано?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
 

Скорее всего нет )) Запиши... послушаем )) Так же у меня или нет )

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
 

https://youtu.be/9TaIK7LvXlk

Добавлено через 2 минуты
Ощущение , что где то люфт приличный в коробке. Болезнь сия у многих насколько я понял, неприятный звук-звук некачественных деталей.