Re: Проблемы АМТ - 2
 

Да спасибо, в принципе это уже читал на многих форумах, про синхранизаторы знаю, поэтому и не считаю проблемой данную ситуацию, больше интересно почему два писка зумера? В чем тут логика? У вас в такой ситуации тоже два раза пищит? Не подряд, а всмысле сразу после перевода селектора в R, а затем после фактического включения задней передачи, тональность и длительность сигнала одинаковая?

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Во ты уважаемый заморочился !)) Полтора года и 62т.км. отьездил и ни разу не задумался и не слушал этот зуммер )) Завтра начну !

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Не обращался, было лень. По другим проблемам они всё четко чинили без вопросов.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Да, у всех в такой ситуации пищит 2 раза и так же 2 раза загорается фонарь заднего хода.
Парктроник, как и фонарь включаются не от положения селектора, а от датчика включения ЗП, поэтому когда она включается не с первого раза происходит такой эффект.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Спасибо, успокоили:) Автомобиль новый, поэтому и заморочки глупые в голову лезут, с предыдущими подержанными авто так не парился:) Пойду еще в соседней ветке про часы спрошу:)

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Я вот заметил кстати уже давно, что почему-то вторая иногда со щелчком включается небольшим (задняя даже в идеальных случаях громче включается), при этом остальные передачи что вверх, что вниз (причем вниз и вторая) включаются беззвучно. Причем закономерности выявить не могу. То есть нет зависимости от оборотов, степени прогрева коробки и тд. Видел похожие записи. Интересно, отчего это и прислушивались ли остальные форумчане с АМТ?
Щелчок слышен только если без музыки ехать, в реально тихих условиях. Никуда не передается вибраций. Это актуатор сам такие звуки издает, или же сама передача?

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Есть такое, скорее стук не большой а не щелчок. По моим наблюдениям так переключает когда газ еле давишь, а когда чуть бодрее газуешь то без стука.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Выяснился ресурс выжимного подшипника на АМТ :beauty: Засвистел- зашумел на 64000км .

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Так у роботов к такому пробегу бывает и сам ведомый диск уже кончается, несколько закомых через 60-80 тыс. пробега меняют сцепление на роботах и не жужжат, мол, плата за комфорт и экономию топлива...

Re: Проблемы АМТ - 2
 

У меня пробег 64100 км. Не свистит)

Re: Проблемы АМТ - 2
 

У вас в Питере холоднее :struggle:

Добавлено через 4 минуты
Сакс пока прошёл 43000км . Я и не жужжу :struggle: Загоню на подъемник и сам поменяю . Только лень , и жаба давит что мне за это не заплатят :freaked-out:

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Может и так, а может когда бодрее газуешь его просто не слышно.
Однако все равно слегка раздражает, если прислушиваться и задумываться. У меня тут и так рекорд за последнее время - больше месяца уже с момента последнего визита к ОД прошло и ехать туда не хочу.

Товарищи, особенно кто много на АМТ ездит - поприслушивайтесь пожалуйста при переключении 1-2 в разных условиях и скажите, есть оно или нет :)

Re: Проблемы АМТ - 2
 

"Конечно, изменение передаточного в 2 !!! Раза.
Катастрофически нужна 6 я передача и сближение передаточных
Но это уже не к роботу, а к коробке. Я бы даже на этой коробке плавненько все передачи к первой подтянул, чтобы с первой на вторую изменение передаточного не более 1,6 было"
С форума приоровод скопировал(Salex мне так ответил).
Кстати,кто жаловался,что при тормозе в пол передачи вниз
и первая со щелчком вгоняется- просто когда нога
бьёт в педаль тормоза,то синхронно и селектор в N.
И тишина. Привыкается до автоматизма.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Тут суть в том, что если это просто звук, то и ладно. А если это значит, что синхронизатор уже изношен (за 15 месяцев и всего 17000 пробега, правда 80% город и много пробок и переключений), то это уже повод к волнению.
Я понимаю задняя, нет синхронизатора, плюс надо полностью остановиться, и можно хоть как-то повлиять на то, как робот ее втыкает, но вот вторая меня слегка напрягает. У тебя такой же звук бывает (на приоре)? Если да, то давно и на что-то это повлияло?

Re: Проблемы АМТ - 2
 

знакомы мастер говорил, что если взять тойоту на роботе, то он переберет его и тысяч на сорок спокойно хватит, дальше еще переборка и еще сорок, типа стандартный ресурс. по цене жаль не помню
но у тойоты робот сам по себе вроде как проблемный был