Re: ГБО на Лада Веста
 

Рано заниматься регистрацией ГБО. Регламентов понаписали, а на практике получается, что человек бегает с кучей денег, сует их всем подряд, а не все еще готовы брать...
Я вот не понимаю чего водители опасаются? есть на руках страховка - значит авто технически исправен! Кроме прав, техпаспорта и страховки ничего предъявлять инспектору не обязан.
Для начала надо сделать нормальную процедуру регистрации ГБО, тогда и народ пойдет и вопросов не будет. А сейчас все направлено только на то чтобы бабло выкачать с человека и отбить все желание к установке ГБО

Я считаю, что я как водитель должен только оформить в гаи внесение изменений в ТС рублей за 500. И это должно заключаться в написании пару слов в ПТС или техпаспорт и печати..ВСЕ! Остальным должны заниматься производители ГБО, сертификация там и т.д.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Езжу третий год с гбо.Летом по Европе катаюсь Франция , Испания.В Польше поголовно все на пропане ездят.Товарищ в Франции на пмж говорит эксплуатировать с гбо нет проблем.Единственно запрещена парковка в подземных стоянках.А по России вообще ни разу и не спросил ни кто документы ,разрешения и т.д. И какое разрешения , регистрация нужна? Где прописанно официальный документы имеются?

Re: ГБО на Лада Веста
 

вот тут (http://autoreview.ru/archive/2016/6/normy-gbo) они горюшка хлебнули с официальной регистрацией..

Re: ГБО на Лада Веста
 

не сталкивался ни разу. Когда снимаешь ГБО, там же следы его присутствия остаются... У покупателя возникают вопросы наверное....

Интересно, сколько раз запаской пришлось воспользоваться?))

Re: ГБО на Лада Веста
 

Запаска есть запаска. Никогда не знаешь когда она пригодиться. Я года 3 ей не пользовался, а потом за 1 месяц 2 раза (диск мял и покрышку резал). Наверное было бы хорошим решение бензобак литров на 15, и баллон газовый на место бензобака. И безопасно, и запаска на месте. Жаль нет таких кулибиных.

Re: ГБО на Лада Веста
 

На газу искатал три машины ВАЗ 2111,КАЛИНА,ГРАНТА. На ГРАНТЕ проехал 202000км на газу без проблем. ГБО BRC 4 поколения. Завтра еду ставить ГБО на ВЕСТУ. ГБО BRC 4. поколения, балон на 80л и заправочные в лючок. Цена с установкой 35200р. У меня установка окупиться за 2.5 месяца. В день заправляют 20л ( АИ-95-К5 по 36.65 за литр) и ( ГАЗ по 14 за литр). 733р-280р=453р в день экономии. Вот как-то так.
Кому интересно про установку ГБО на ВЕСТУ читайте здесь. https://www.drive2.ru/r/lada/1643042/ Всем ДОБРА!;)

Re: ГБО на Лада Веста
 

Хотелось бы увидеть фото лючка с установленным заправочным устройством. Будет ли хватать места для газового заправочного пистолета? В скором времени тоже планирую установку ГБО.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Основная причина установки ГБО на авто — низкая цена на газ. Автовладельцы, которые установили газовое оборудование, уменьшают затраты на топливо примерно вдвое и получают дополнительно:

Уменьшение расхода масла;
Увеличение ресурса эксплуатации цилиндров и поршней;
Плавную работу мотора без рывков;
Экономию на ремонте и техобслуживании двигателя;
Безотказность топливного оборудования автомобиля, повышение его надежности;
Увеличение пробега авто без дозаправки вдвое;
Уменьшение объёма вредных выхлопов за счёт практически полного сгорания газовой смеси.

1 поколение гбо предназначено для работы с карбюраторными двс, либо с моторами, имеющими впрыск (без катализатора) выхлопных газов. Управление подачей газа осуществляется вакуумным или электромагнитным клапаном.
2 поколение предназначено для двс с впрыском и каталитической установкой. Кроме элементов управления (клапанов) имеется система контроля состава газовоздушной смеси от датчика «Лямбда».
3 поколение гбо имеет параллельный впрыск газа в коллектор. Эти системы устанавливались на инжекторные двс, с использованием штатных датчиков качества смеси, но собственных медленных электронно-механических блоков управления. Когда появились экологические требования «Евро-3», спрос на подобные установки прекратился.
4 поколение газового оборудования – это самое востребованные модели на сегодняшний день. Это система фазированного распределенного впрыска позволяет автоматически переходить с бензина на газ и обратно при различных режимах работы мотора. Все штатные системы электронного контроля, датчики и бортовая ЭВМ обслуживают одновременно обе системы питания. Каждый цилиндр имеет две форсунки: бензиновую и газовую.
Только газовое оборудование 4 поколения и выше имеет совместимость с европейскими системами автомобильной самодиагностики OBD II и EOBD. Вложения в установку оборудования 4 поколения на автомобиль окупят себя не только за счет стоимости топлива. Сама работа двигателя станет другой. Это обеспечит долговечную и исправную работу мотора вашего авто на многие годы. Работа двигателя с гбо 4 поколения полностью соответствует экологическим нормам «Евро-3».

Добавлено через 3 минуты
Читай на DRIVE2.RU завтра. ;)

Re: ГБО на Лада Веста
 

официально регистрировать будешь?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Там где буду ставить фирма выдаёт полный пакет документов. Что значит официально регистрировать???