Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Lada Vesta: обслуживание и ремонт https://www.youtube.com/watch?v=60ZzB_UsAxA на 4- ой минуте
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Добавлено через 9 минут Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Топливник должен быть выносной. Никто и никогда Вам не скажет , когда приезжал бензовоз и сливался, никто не скажет есть ли на колонке катридж в фильтре, последний у большинства заправок отсутствует. Никто не скажет есть ли в адсорбере топливного танка катридж с активированным углем (такая труба с набалдажником торчит из земли над танком). В этой ситуации мы заложники техподдержки АЗС.
13 год новая гранта, заправляюсь и опца, машинка дергается и глохнет. Пвынимаю топливный модуль, а он весь в говне коричневом. Изнурительный секс с насосом - час работы и в салоне воняет бензином неделю, зато фильтр, который заменить 5 минут всегда как новый, ИМХО это не правильно. Поэтому сеточка была вырвана и выброшена совсем. За 70 тыщ км было заменено примерно 6 фильтров, 3 из них были полны коричневым говном, 3 раза я раскорячился бы на дороге , в Тульской, может Калужской или Гомельской области, или где -нибудь между Чайковским и Чернушкой. При этом я не заправляюсь на небрендовых заправках, это всегда ТНК, Лукоил, ГПН, Роснефть. Для меня это неприятная новость, что фильтр стоит в топливном модуле, как в логане, думаю и катридж от логана. Либо французский ключ и катридж в багажнике, либо колхозить выносной под днищем , как на гранте. Ключ от логана 2 тыщи стоит в нашем сельпо. |
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Тэндэнцыя однако.
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
На Весте топливный насос модульный и рассчитан на 120 000 км. при выходе из строя меняется целиком. На просторах ютуба есть видео там ставили сеточку с Приры на Вестовский насос
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
И че,дорогой этот модуль?
|
Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot