Re: Прошу помочь разобраться
Цитата:
За авто не скажу, запускал все свои в т.ч. и ВАЗы с ГАЗами, а вот двигателя КАТ С9 и его полная копия Перкинс 1506 модификации на комбайн с маслом 10-40 и новым АКБ ещё можно запустить в -2...-3. В -6 шансов нет вообще. А вот Мерседес 473 или 926й и в -15 с полоборота тарахтит. Это при условии исключительно зимнего ДТ. |
Re: Прошу помочь разобраться
хз, че там с ниссанами - их не было у меня
но прульные хонды,субы и митцу запускались норм единственная их проблема была - маленькие аккумы на 40...45 Ач и опять же, что на пруле, что на левом на одной и той же модели стоят одинаковые моторы и прошивки и тут они либо запускаются, либо нет - совершенно одинаково и положение руля не влияет совершенно |
Re: Прошу помочь разобраться
Цитата:
|
Re: Прошу помочь разобраться
Из наблюдений за разными авто вокруг и своими. ))
Запуск при -25 и ниже при простое авто более суток - всегда некоторая лотерея, зависящая много от чего. Самое простое, что увеличивает шанс выигрыша - это аз по температуре до -20. Остальное частные случаи. |
Re: Прошу помочь разобраться
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Пойду дизель немца с лейбл Фольксваген заводить - 22. |
Re: Прошу помочь разобраться
Знакомый в ХМАО при морозе ниже 28° на температурный датчик ВАЗ -015 ложил тряпочку и поливал горячей водой, после чего машина заводилась в любой мороз. При условии, что АКБ нормальный, машина исправна, масло не застыло, есть бензин и т.д.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Прошу помочь разобраться
Цитата:
|
Re: Прошу помочь разобраться
Цитата:
|
Re: Прошу помочь разобраться
Цитата:
но в основном на 10 семействе лечилось перепрошивкой |
Re: Прошу помочь разобраться
Цитата:
Это хорошо, что производитель отклоняется от ГОСТа в лучшую сторону. |
Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot