Лада Веста Клуб - Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Стив ушел. дизайн Весты фл будет как у нивы тревел?

Я думаю, что свою работу по ФЛ он доделал.

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 326840)

Я думаю, что свою работу по ФЛ он доделал.

Фл нарисован был ещё год-два назад, новый дизайнер видимо пришел из лохана гранту и из дустера ладу 4х4 рисовать

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 326572)

все у него с головой хорошо и деньги он считать умеет ...

Не могу согласиться с вами :)
Использовать следует ГСМ из заводского допуска.

Большинство потребителей мало чего понимают в топливе. Это нормально.
Но некоторые, особо одарённые, преувеличивают значение октанового числа. Оно у них волшебное. То есть автоматически улучшает всё: мощность с моментом, запуск холодного в морозы, горячего в жару, ресурс мотора, агрегатов и расходников, расход топлива, надёжность и пр. :)

Почему в РФ закрывали-закрывали выпуск 92-го бензина, но так и не закрыли, более того, откалибровали все последние массовые авто на нём - отдельная тема. ...Значит резон есть ;)

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 327726)

Не могу согласиться с вами :)
Использовать следует ГСМ из заводского допуска.

Да всё правильно! В теории.
На практике же (речь шла о Шкоде 1,2 TSI) машина просто не едет на 95-м и всё звенит-гремит. Бензин, скорее всего дерьмовый, менять заправку не вариант, ибо по талонам.

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Сообщение от Botsmann (Сообщение 326587)

Могу предположить, что между нашим и ихним 92-м пропасть.
В прошлом году приезжал ко мне друг на Тахо V8 (я не знаком с этим движком, но думаю, что он древний и скорее всего под 92-й заточен). Чек горел до тех пор, пока он 95-го в бак не залил.
Что в америках 92, у нас от силы 80, или около того.
ЗЫ. Возможно, где нибудь на материке можно ещё носом воротить, выбирая себе брендовые заправки, но только не в Крыму - хз откуда эту бадягу сюда везут...

Не надо ля-ля! :)
Помойка, требующая диагностики и серьёзного ремонта, имеет право светить чеком.
Причина может быть в чём угодно, но владельцу проще всего гнать на определённые заправки и/или партии бензина. Просто потому, что он не может больше ни на чего повлиять ;)
Американский бензин легче, в смысле сильнее воняет. Там даже гофры резиновые на заправочных пистолетах. В этом основная разница.
Из личного опыта заправок в Севастополе: бензин нормальный. По крайней мере 92-й. То, что он "летний" весь год - заметно. Сейчас зима: "чик- и завёлся" не получается. Иногда приходится покрутить подольше. Или даже со второй попытки. Что тоже никак не связано с ОЧ ;)

P.S.: В ситуации, внешне похожей на рассказанную Боцманом, поменяли на пожилом Мегане-2 сдохший фазовращатель и он сразу потерял чувствительность к разным заправкам. А до этого тоже разговоров было..., и наездов на якобы плохое качество ;)

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Botsmann (Сообщение 326611)

...
Ну а изначально здесь вопрос встал о том, сможет ли турбодвигатель Арканы переварить 92-й. Думаю, что сможет, но не весь - он везде разный.

А ему какая разница? ОЧ влияет только на УОЗ через систему гашения детонации. Больше ни на что. В том числе на турбину.

Никто не запрещает суеверному владельцу приносить языческие жертвы. Если кому-то так проще, да на здоровье! :)

Важно не нарушать рекомендации производителя.

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 327728)

Помойка, требующая диагностики и серьёзного ремонта, имеет право светить чеком.
Причина может быть в чём угодно

Как вариант. Не владею информацией о техническом состоянии ЕГО машины.

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Сообщение от Александр78 (Сообщение 326839)

Стив ушел. дизайн Весты фл будет как у нивы тревел? и по такой же схеме.морду поменять,планшет приколотить посередине и готово. а,ещё пару сотен накинуть

Мне эта тема представляется весьма болезненной. Предлагаю замять.
А Нивы: Тревел и Легенд поскорее отправить на заслуженный покой ;)

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Сообщение от white (Сообщение 327735)

Мне эта тема представляется весьма болезненной

Болезненной - это, конечно, очень поэтично. Но вы бы толком сказали - стоит чего-либо интересного ждать в ближайший, ну, пусть год, или на уровне Нивы Тревел максимум что-то будет в смысле изменений?

Re: Независимые дизайнеры раскрыли внешность LADA Vesta Facelift

Цитата:

Почему в РФ закрывали-закрывали выпуск 92-го бензина, но так и не закрыли, более того, откалибровали все последние массовые авто на нём - отдельная тема. ...Значит резон есть

Конечно есть, в штатах от регуляра никто отказываться и не думает - производители подстраиваются.
Пару страниц назад: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...2&postcount=57

Цитата:

поменяли на пожилом Мегане-2 сдохший фазовращатель и он сразу потерял чувствительность к разным заправкам. А до этого тоже разговоров было..., и наездов на якобы плохое качество

Фазик - ключевой элемент, позволяющий ездить на 92 с относительно высокой СЖ.

Цитата:

А Нивы: Тревел и Легенд поскорее отправить на заслуженный покой

А взамен что?
Честного полного привода за такие деньги и близко нет больше ни у кого. Соответственно, спрос никуда не денется.