Лада Веста Клуб
Страница 8 из 100 « Первая 4567 8 91011121858 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Подушка крепления двигателя - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10588)

Гагаринец 14.09.2021 16:48
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Мамин сибиряк (Сообщение 355653)
Сегодня без усилий воткнул пластиковую карту в зазор между резиной и оправой, со стороны морды и 2 -х миллимитровую пластину из скользкого пластика, с другой стороны. Зафиксировал хомутами и жирно намазал гелеобразным силиконом.
Пока какой то разницы меж тем что было и стало я не заметил :)
Думаю при таких зазорах пора правую опору заменить, но вот полностью убрав эти самые зазоры и нифига не увидев изменений, приходит в голову мысль, что смысла то в замене нет ??
Всё зависит от величины зазора.
Для кого смысла нет, а для кого есть. https://www.drive2.ru/l/555998017350533612/

Мамин сибиряк 14.09.2021 16:52
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Всё зависит от величины зазора.
Для кого смысла нет, а для кого есть. https://www.drive2.ru/l/555998017350533612/
Так после прочтения данного борт журнала вчера, сегодня утром и сделал. Даже пакет сверху от пыли надел ))
А вообще спасибо, всем кто выкладывает такой материал. Бывает очень полезно.

Parenek 14.09.2021 18:41
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Мамин сибиряк (Сообщение 355653)
Сегодня без усилий воткнул пластиковую карту в зазор между резиной и оправой, со стороны морды и 2 -х миллимитровую пластину из скользкого пластика, с другой стороны. Зафиксировал хомутами и жирно намазал гелеобразным силиконом.
Пока какой то разницы меж тем что было и стало я не заметил :)
Думаю при таких зазорах пора правую опору заменить, но вот полностью убрав эти самые зазоры и нифига не увидев изменений, приходит в голову мысль, что смысла то в замене нет ??
На оригинальной опоре на этих выступах очень мало резины, при засовывании в эти щели карт, и пр. ход немного уменьшается, но при этом заметно увеличиваются вибрации на кузов, особенно, когда назад сдаешь в небольшую горочку в натяг.

U62 14.09.2021 20:01
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 355621)
Главное болты затягивать по уму!
Нужен динамометрический ключ?

Parenek 14.09.2021 20:08
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от U62 (Сообщение 355709)
Нужен динамометрический ключ?
Необязательно, если слесарь маленький хлюпик, то тянет со всей силы, момент будет как раз как по мануалу :smile-big::smile-big::smile-big: Да и вообще все эти моменты, как правило так и соответствуют при затяжке обычным человеком не качком. Например затяжка свечей стандартным свечным ключом выполняется так же усилием только кисти руки до первого упора, это как раз будет соответствовать требуемому моменту 20 нм. Завинчивание штатным балонником болтов колес делается со всей силы до упора, это так же соответствует требуемому моменту. Лично проверял динанометрическим ключом :smile-big:

Мамин сибиряк 14.09.2021 21:01
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
при засовывании в эти щели карт, и пр. ход немного уменьшается, но при этом заметно увеличиваются вибрации на кузов, особенно, когда назад сдаешь в небольшую горочку в натяг.
на вибрации я проверил, никаких изменений нет. Поэтому оставил пока, покатаюсь посмотрю. Инженеры ВАЗа заложили столь приличный ход двигателя, в поперечном направлении, в этой опоре, исходя из каких то расчетов, вряд ли просто так:dont-know:

BigKot 14.09.2021 21:44
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от U62 (Сообщение 355709)
Нужен динамометрический ключ?
Ну я имею. Проверял без него - перетягиваю, как не старался.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 355710)
Необязательно, если слесарь маленький хлюпик, то тянет со всей силы, момент будет как раз как по мануалу :smile-big::smile-big::smile-big: Да и вообще все эти моменты, как правило так и соответствуют при затяжке обычным человеком не качком. Например затяжка свечей стандартным свечным ключом выполняется так же усилием только кисти руки до первого упора, это как раз будет соответствовать требуемому моменту 20 нм. Завинчивание штатным балонником болтов колес делается со всей силы до упора, это так же соответствует требуемому моменту. Лично проверял динанометрическим ключом :smile-big:
Штатным болонником перетягиваю 10кгс. Мне проще динамкой, тем более когда уже есть.

U62 14.09.2021 21:53
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Мне проще динамкой, тем более когда уже есть
Марка ключа важна?

Шептун 14.09.2021 22:19
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от Мамин сибиряк (Сообщение 355714)
на вибрации я проверил, никаких изменений нет. Поэтому оставил пока, покатаюсь посмотрю. Инженеры ВАЗа заложили столь приличный ход двигателя, в поперечном направлении, в этой опоре, исходя из каких то расчетов, вряд ли просто так:dont-know:
У меня в последнее время фраза "инженеры автоваза" ассоциируется с фразой "британские учёные":smile-big:
Что они проектировали ни кто не знает а то что получилось серийно доставляет проблемы автовладельцам.

BigKot 15.09.2021 04:11
Re: Подушка крепления двигателя - 3
 
Цитата:
Сообщение от U62 (Сообщение 355719)
Марка ключа важна?
Важна хорошая работа на нужном диапазоне.
У меня ханса и омбра.


Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +3.
Страница 8 из 100 « Первая 4567 8 91011121858 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot