Re: Замена масла через щуп
 

мне с ямы легче,сверху руки обдирать не охота и так все ушатаны.

Re: Замена масла через щуп
 

Совсем странно. Поддоны одинаковые, но у меня ровно наоборот ситуация с уровнем на щупе. Ладно, бог даже с ним с отсосником - там возможны варианты, почему может не получаться хорошо выкачать - но у меня точно не возможно столько слить через пробку, чтобы потом было 2/3. Сливаю горячее, покачиваю, прокручиваю, долго жду и т.д., и потом, после заливки 4л., всегда было 80-85% от максимума.
Если под боком есть хорошо (выше среднего) оборудованная ремзона, где тем или иным образом можно, не переодеваясь, оказаться под под машиной, то, возможно, смысл использования отсосника исчезает. В иных случаях, ну вот просто зачем ехать (у меня лично имеется гараж с ямой, если что), открывать ворота, переодеваться, лезть в яму, вылезать из нее, снова лезть и снова вылезать, переодеваться обратно и т.д.? Да, это не бог весть какие процедуры, все понятно, но все равно - зачем, если можно просто потратить меньше времени и меньше сил? Опять же, как и во всем, это если это по каким-то причинам само по себе нравится, или если это способ провести время с друзьями или с девушкой с пивком или без, то, разумеется, имеем совсем другой расклад. Если же просто поменять масло, то... то нуевонах без необходимости лазить по ямам:))
А еще из плюсов, если кому-то мало, что в целом процедура однозначно чище и что отработанное масло сразу оказывается примерно там, куда из тазика все равно переливать.

Re: Замена масла через щуп
 

Х.з., говорю как есть

Re: Замена масла через щуп
 

Именно так). Откачкой пользуюсь уже третью машину. Но вот с Х-реем печалька, в яму и лезть и защиту снимать приходиться, на нем масл фильтр меняется только с низу, на Весте в этом плане проще было, хотя и двс и кпп и пр одни и те же.
Имхо и повторюсь, но для Н4М откачка это то что нужно, я и с варика откачиваю также)).

Re: Замена масла через щуп
 

"Прямые", из плечей. )))

Re: Замена масла через щуп
 

Для общего развития: а что тогда мешает? Трубки/кронштейны, которых на Весте нет?

зы. Поймал себя на мысли, что не имел еще ни одного авто, где была бы необходимость менять фильтр снизу. Если она действительно есть, то, конечно, смысл этих отсосисок в значительной степени теряется.

Re: Замена масла через щуп
 

На Весте рука свободно достает до фильтра и также свободно его откручивает, хоть ключем или без него, на Х-рее подкапотка теснее и меньше и из за трубок охл, забора воздуха и пр., добраться рукой сверху до фильтра невозможно, по кр мере мне)). Но масло все равно откачиваю, нет желания с тазиками, пробками возиться, если есть удобная альтернатива).

Re: Замена масла через щуп
 

Ну хз, мне лично, если и не в удовольствие то вообще не в напряг поменять масло, прицепом осмотреть тех. и общее состояние авто с низу, опять же это происходит довольно редко раз в пару лет, а если конечно эта процедура, с лазаньем, переодеванием и проч. отвлекает от чего то очень важного или приятного тогда да, только насос

Re: Замена масла через щуп
 

Хотел то же самое приписать выше, но решил не усложнять:)
А так, полностью согласен, смысл все равно есть и немалый. Проще, чище, масло сразу в нужной таре. Если еще и удаляется масла больше, то вообще чудесно.

Добавлено через 3 минуты
Это да, это аргумент. Но все-таки проще осмотреть и все, без попыток не уронить пробку в тазик и не попасть под струю:))

Re: Замена масла через щуп
 

Во как!
Интересно.
Если действительно так, то это точно полезно.

Но есть и засада!
Масла на щупе будет меньше после такой замены :)
Сейчас я выливаю четырех литровую канистру в ДВС, уровень чуть ниже "макс".

А как у тебя?

Добавлено через 1 минуту
Мой вопрос тут уже подняли...
Пардон