Re: Веста с двигателем 1.8
обогрев сидений живет своей жизнью иногда выключается сам и потом не включишь даже если кнопка нажата есть подозрение что зависит от температуры в салоне а для меня это немного странно Я думаю я бы и сам мог разобраться когда его включить А когда нет. еще Из минусов то что кнопка отключения ESP при 60 километров час опять включается если ты замедлился а она тебе не нужна то опять не надо отключать геморрой несусветный. так бы может быть антибукс не мешало бы но Попробуйте взобраться со включенным антибуксом на крутую заснеженную горку обледеневшую! Не даёт!
вообще есть подозрение что на мою машину попал масложрущий двигатель из первых партий потому что номер двигателя всего-лишь 3300 примерно |
Re: Веста с двигателем 1.8
Цитата:
Цитата:
|
Re: Веста с двигателем 1.8
Во-первых, жрать не должно любое масло. Меняй не меняй жрать не должно!!!!
Во-вторых, кто сказал что не опечатали? Опечатали пробку слива масла. Кроме того, проверили свечи и на них повышенный масляный нагар. Ещё вопросы? Как мы все понимаем, доливать мне масло смысла нет, не правда ли? |
Re: Веста с двигателем 1.8
Цитата:
|
Re: Веста с двигателем 1.8
Не в курсе, что масла отличаются количеством на угар. В начале 2000х купил юноли 76, так подумалось каюк движку на мицу.
|
Re: Веста с двигателем 1.8
Цитата:
хотя и при трогании должен срабатывать, но лично я так не проверял |
Re: Веста с двигателем 1.8
Цитата:
|
Re: Веста с двигателем 1.8
Цитата:
|
Re: Веста с двигателем 1.8
Цитата:
|
Re: Веста с двигателем 1.8
Цитата:
и не забудьте всё это масло вылетает в катализатор который тоже может сдохнуть а деталь это не дешевая |
Текущее время: 03:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot