Re: Тормозные колодки
 

брембо - кусок говна, который уходит после одного жесткого торможения в горах.
Ferodo Premier, имхо, лучшие колодки для гражданского использования. Они даже при жестком нагреве продолжают тормозить.

Re: Тормозные колодки
 

думается, у тебя или у меня брембы не той системы были)))

у меня чем сильнее их нагревал - тем лучше тормозили......как-то шел по полевой асфальтовой дорожке в режиме "на все бабло" на акценте

так вот под конец от колодок уже дымок шел, а тормозила машина как об стену, ОЧЕНЬ плотно

Re: Тормозные колодки
 

Ну я про Брембо плохого не могу ничего сказать, а вот Ferodo Premier реально хороши, но только мои после нескольких перегревов начали по краям маленько крошиться, были заменены на Hankook Frixa, они в плане перегрева всё же повыносливей, а эффективность такая же.

Re: Тормозные колодки
 

слабо грели, не более того.
колодки которые при нагреве начинают только лучше тормозить стоят в много раз больше чем все то что продается в розницу в магазинах и запрещены для использования на дорогах общего пользования :smile-big:

Re: Тормозные колодки
 

т.е. дымок от тормозов - это слабо?
ну ок, мне бОльшего от обычных городских тормозилок и не требуется.

Re: Тормозные колодки
 

Да, жрут диски, на 80 тысячах менял у себя.

Re: Тормозные колодки
 

Так это нормальный пробег. Что значит жрут. Это расходник. Вот бензин тоже жрет. Тоже плолохо? :) Ну можно смазать диски по гуще, что бы не стирались :)

Re: Тормозные колодки
 

Вообщем ресурс колодок равен ресурсу дисков. Я думаю то не совсем верно. На 80 тысячах на колодках ещё по 5мм было. Качественные конечно, не пищат с пластиной, но диск пилят. Диск 19мм стал, был 22.
На жигулях по 300 тыс ездили таких дум не было что диски тормозные менять надо, когда уж 8-кой станут, бьения начинаются, тогда и меняли.

Диск 2000р, пара 4000р как минимум, для расходника дороговато.

Re: Тормозные колодки
 

Бак бензина 2 тыс. :) А 80 тыс. я лично накатываю года за четыре.

Re: Тормозные колодки
 

а я лет за 5 в лучшем случае...