Re: Веста седан - 2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Упоры на капот не понимаю. Их ставят ленивые дрыщи. Вот.
|
Re: Веста седан - 2
Ну если это выше твоего понимания.... Это удобно. Для меня этого достаточно. Еще задумывался об упорах в багажник, но пока заставил штатные пружины поднимать крышку. Лениво, но работают.
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Вчера-позавчера был резко плюс 4 градуса, а сегодня - уже минус 5.
В итоге кругом гололед, а хоз проезд от дома и гаража - каток. На выходные вообще -28 обещают... Ну дай думаю, пойду заведу погрею (плюс просушу воздух в гараже БЕЗ ЯМЫ)... Попутно открыл ворота и решил чуток покатать туда-сюда по хоз проезду на литье с летним матадором... Ну что вам скажу - действительно кайф! По-скольку снег весь убрал (со двора и откинул с хозпроезда) - дорога была относительно ровная, но ледяная... Трогаюсь плавно - легко подрывается и разгоняется. Трогаюсь с буксом - вначале шлиф, а потом звук как от выстрелившей пружины... При этом на приборке ничего не загорается. Машина как ужаленная рвет вперед и это на 2-3тыс оборотов (лед где-то 2-3см - до земли не докапывалось). Разогнался до 30кмч - торможу, слышу те же звуки пружины и чувствую, как блокируются-разблокируются колеса по обоим сторонам машины... Торможение легкое и прогнозируемое - нету ощущения прыжка с парашютом (привет додикам, которым мешает АБС и прочие ассистенты). Ну разве что машина, во время торможения, ощутимо перекладывается-подергивается. Калину бы там разворачивало на 45-60гр или бы пришлось тормозить ступенчато, с огромным тормозным путем. Печка греет, свет желтенький, но нормальный... ЗХ вообще ни о чем - на калине он значительно лучше, т.к. задние фонари не отданы в жертву дизайну (решается включением ЗПТФ). Попутно кондер включил - на улице по бортовику -5, машина в гараже... Т.к. в салоне жара, а радиатор кондера стоит возле радиатора двигателя - гидроудара не будет... Включаю муфту - знакомый вой компрессора, тишина и вроде пашет. Ну я бы не сказал, даже с учетом зимы, что он нормально холодит... По-любому поеду на ТО и там дилеру заявлю о рекламации... Не пашет он так, как надо. То ли система пустая, то ли компрессор неудачный... P.S. Из негатива - машина на первой, натурально подгазовывает - на тахометре 1тыс оборотов и ее несет как ужаленную... Мб это из-за включенного света и попытки компенсировать просадку напряжения... Приходиться парировать сцеплением. С учетом ям, езда не комфортная. Т.е. вроде бы едешь прямо, вроде бы колеса не сильно там утрамбовывают снег-наледь прочую чушь, но дроссель живет своей жизнью. Добавлено через 15 минут P.S.2 На Лада.РУ задал вопрос про максимально-допустимое напряжение в бортовой сети и возможность подключения ЗУ без снятия клемм... Ну чо - ответили: Цитата:
С одной стороны - это напряжение на акб, с учетом падения на проводке до блоков, там было 14.5в или итого меньше (именно по-этому врет приборка и в диагностике ЭБУ, показывает низковатое напряжение в борт-сети) и так заряжать допустимо. С другой - дилер 100% скажет не заниматься фигней и снять акб для зарядки вне авто. |
Re: Веста седан - 2
дилеру не позавидуешь =)
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Для размышления - сегодня завел калину, вышел почесать яйца и через пару минут сел в нее, выехал из гаража поставил на ручник и увидел, что горит масленка... где-то 5-ть минут без масла, с забитым льдом маслоприемником. Красота и привет от ТАЗа одновременно... |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Короче - весь ТАЗ *овно, все бабы *ляди :-) |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Текущее время: 23:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot