Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Что бы почитать таких же дилетантов как и тут? Или научиться тошнить в левом ряду, как учат на водительских курсах сейчас.

Добавлено через 4 минуты
Только далекий от вождения человек может так утверждать.

Запомните, накатом на нейтрали, вы используете уклон дороги, попутный ветер в пользу движения автомобиля, расход всегда будет ниже, т.к. выбег автомобиля будет больше. И не надо рассказывать про нулевое мгновенное потребление. Топлива, потраченного на поддержание пути впоследствии уйдет несколько больше, чем двигатель съест при движении накатом на холостых оборотах.

Добавлено через 6 минут
Это совсем другой случай. Тут экономия на топливе и, кстати на колодках тоже, выходит бесспорно, но за счет повышенного износа как самого двигателя, так и сцепления.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Я патсталом. Это как износ сцепления и двигателя, если сцепление вообще не трогаешь? Не вытерпел все это читать молча.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

это что же с сцеплением и с двигом за эту минуту произойдет?

реношный двиг и коробка на ларгусе?
по варику ВАЗ специально указал что будет уметь тормозить двигом

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Это ты о себе, видимо. Что ты тут делаешь?
При движении на нейтралке или на передаче - сцепление каким боком?
Я привёл конкретный пример: движение с горы. Только полный идиот (далекий от вождения человек) будет лететь с горы на нейтралке и тормозах (накатом), с целью экономии бензина.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

А что, ребята, такие все нетерпимые к другим участникам форума?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Т.е. идешь сотку на пятой, тормозишь двиглом до 40, нажимаешь газ и едешь дальше? Или все-таки переключаешься? Или переключаешься с перегазовкой каждый раз, что бы сцепление беречь?
Я с вас тоже удивляюсь.

Добавлено через 6 минут
Пусть я буду идиотом в твоих глазах, это все равно лучше, чем быть "правильным" водителем на переднем приводе, но брюхом кверху в кювете. Сколько о таких "правильных" вкупе с "резиной получше наперед" на ютубе роликов - не счесть.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Оставайся таким как есть. Все вокруг, с твоих слов, дилетанты, далёкие от вождения и т.д. Один ты тут молодец, и стаж вождения у тебя огромный, и образование наверняка техническое...
Даже если ты на северном полюсе живёшь, торможение двигателем ещё ни кто не отменял. В том числе и на переднем приводе. Но тебя это не касается ;) Делай так, как считаешь нужным.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Мотор реношный, в подписи к профилю указано. Про коробку не знаю, кроме того, что она МКПП. )

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Может вы в отдельную тему про свой накат перейдёте, здесь решили обсуждать масложор Н4М.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

нет масложора на этом двигле
так что их ахинея нормально заходит к этой теме :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

есть к сожалению

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Судя по Каптюрам и не только - есть.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

вот не могу понять, почему его внезапно на весте нет?
и варик так же внезапно на ней не дохнет, как на том же Жуке массово?

где вопли то про всю эту бяду? )))

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Так, не переводи стрелки. Дилетанты это всякие правильные блохеры и те, кто им верит. А образование действительно техническое. Если я скажу, что масса авто на тормозной путь никак не влияет, тут вообще мозг взорвется:smile-big:

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Похоже давно взорвался... Если вообще был.