Лада Веста Клуб - АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Ага, даже если поставить динамики, которые смогут в низы и штатная ммс их сможет раскачать - следующая проблема будет дребезжание дверных карт, шумка и пошло поехало. Фтопку. Буду смотреть в сторону саба. А пока вообще лень этим заморачиваться)

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от tsu (Сообщение 357672)

тебе проверенный вариант грят по конкретному авто, а ты теоретика включаешь

ну и да, от саба они дребезжать не будут, ога :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 357679)

Проверенный вариант? Ммм... Давайте посмотрим:

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 357657)

замена динамиков в передних дверях решит твою проблему
при условии, что энджой не такое говно, как штат ммс и не режет эти самые низы

То есть, все-таки не очень проверенный вариант, т.к. начались какие-то условия.

И с хрена ли у меня будут дребезжать двери от саба в багажнике? Или это тоже "проверенный вариант"? :struggle:

Я какбэ тоже не с бабушками на лавочке общался, когда варианты обсуждал. А тут оказывается, уже есть "проверенные варианты" при том, что саб еще никто не вкорячил к энжою)))

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

И с хрена ли у меня будут дребезжать двери от саба в багажнике?

А разве от настоящего саба не вся машина колбасится?

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от tsu (Сообщение 357685)

Проверенный вариант? Ммм... Давайте посмотрим:

ну иди набивай шишки сам тогда

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 357687)

А разве от настоящего саба не вся машина колбасится?

Дяденька, я не настоящий сварщик(с)
Мне для низов, а не для разрушения исторических зданий, представляющих архитектурную ценность, по пути на работу:)

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 357688)

ну иди набивай шишки сам тогда

Я все мотаю на ус, так что инфу о колонках учту при принятии решения ;)

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

А разве от настоящего саба не вся машина колбасится?

У племянника замок багажника на девятине откручивается.

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от tsu (Сообщение 357649)

Судя по теме на 4pda, нету там (в гамнитоле) никаких специально предназначенных для подключения саба выходов.

Это факт, я перелопатил несколько форумов, включая и 4PDA, даже просмотрел схему подключения - действительно нет ничего.

Цитата:

Сообщение от tsu (Сообщение 357649)

есть некая приблуда, которая возьмет сигнал с любой из четырех широкополосных колонок (не навредив ее работе), отфильтрует и передаст на активный саб, который будет бубнить в багажнике. За работу по приобретению и монтажу от 15тыр и ввысь.

Видимо вариантов больше никаких, но 15 тыр это через чур... Если не миксовать каналы, то и приблуда не нужна. Один резистор на 1кОм, и на вход саба, АЧХ активный саб сам порежет... За что там 15 тыр? Басы обычно по каналам не делят левый правый, но может так случиться что где то в каком то суппер треке поделят. Один бас в один канал, другой в другой, и в саб пойдёт только что-то одно. Будет играть не очень. Вот замиксовать корректно оба канала левый и правый уже приблуда нужна похитрее... Но всё равно 15 многовато... Даже с работой.

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от Check (Сообщение 358126)

Но всё равно 15 многовато... Даже с работой.

Да хз, делать буду после первого ТО, а пока не вникал. Спросил у товарища, который в теме - он озвучил примерную сумму. Но у таких людей профессиональная деформация, возможно, его минимум - это вполне себе приемлемый уровень для среднего человека :smile-big: И да, это с работой.