![]() |
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
Это говорит именно о том, что даже наличие инструмента не добавляет автоматом мозга человеку. ))) Про смазку - мазать тоже можно много чем, но эффект ты сам ощутил. Моя метода, проста до безумия, работает на протяжении 3 авто - болты металлической щёткой шеркануть (хрена с два ты своей тряпкой из резьбы чего выковырнешь), потом силиконовой смазкой в спрее (я всегда покупаю одну и ту же) сбрызнуть и готово. (болты всегда пальцами закручиваются до упора, а после срыва при откручивании - выкручиваются так же легко) Ну и про моменты - болт крепления колеса 90-120Нм. Я тяну с уставкой на 100Нм - всё прекрасно. |
Re: Колесные диски на лада веста
Да, да у вас на колесных болтах зеркальная поверхность, как на коренных и шатунных.
А вот вопрос, при отворачивании болтов вы их торчащую изнутри ступицы часть, как протираете, ведь там тоже грязь? |
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Я мовилем малость брызгаю, прям капельку. ))))
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
И попадает это всё на зеркальную поверхность ваших девственных болтов. |
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
Значит решай свою ситуацию по своему усмотрению. ЗЫ: Умный черпает информацию и берёт на вооружение, а глупому - лишь бы поспорить. Определись, с какими ты. )))))))))) |
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
а все вокруг говорят: так нельзя, для каждого диска свой болт... |
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
А вы продолжайте вылавливать блох там где слоны пролазят. Интересно вас читать. |
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Колесные диски на лада веста
Цитата:
Но это частный случай. Для нештатного литья - могут быть коротковаты. На других авто - везде по разному. На корейце закрытая гайка от литья - без проблем закручивается на всю высоту шпильки, соответственно штампы прикрутить можно без лишних телодвижений. Шпильки с гайками кстати тема - и колесо сажать удобнее, и если что с резьбой - достаточно поменять эту самую шпильку, а не всю ступицу. У вага штатные болты вообще полусфера, вот там для неродного литья брал отдельный комплект болтов под конус. |
Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot