Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

это цена сегодня у нас
https://unikor.lada.ru/service/to
выше рекомендованных максимальных на 1 тр

позавчера было на 2-3тр дешевле

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

https://yandex.ru/video/preview/?tex...47018579114470
правда все наоборот, вчера и сегодня

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Делать или нет-вопрос гарантии. Но запчасти то же подорожали.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

так то они прифигели если 20-ку просят. хрен с ним что масло на 35% подросло, а фильтра и свечи на 40% это в совокупности 2000-3500руб удорожание на расходники на первые пять ТО остальное "смазать-проверить" почему бы не оставить цену?

з.ы. вчера интересовался у дилера сколько стоит базовая комплектация весты реальный ценник. ответ был такой: - базы нет, классик старт нет. и цен как на сайте давно нет. есть комфорты по 1,6 с допами. люксы 1,7 с допами. цвета красный и синий в основном. черный-белый разобрали. кузова кросс до ФЛ в 22-м году уже не будет. комплектацию эксклюзив тож не делают. новых поставок не ожидается в ближайшее время

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

гарантия от ТО не у ОД никуда не пропадает
жевано пережевано уже тысячу раз

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

да, на счет жевано это известно .
но в реальности придется попортить невры.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

кто не хочет тратить нервы, ездит к дилеру. со своими расходниками.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

их все равно портить будут )))
ни одного случая не слышал, чтоб без этого поменяли двигатель кому либо
а больше, собстно, замену масла ни к чему и не притянешь )))

з.ы. вон чел выше уверен, что приехав со своим маслом - он наипал систему
а по факту наипал только сам себя, оплатив дармоедов ОД, а в резалте получит тот же гемор, что и тот, кто менял масло сам :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Было бы еще более лудшее, если бы ты написал к кому можно ездить на ТО помимо официалов.

А так то при замене чего то придется еще бодаться по гарантии, т.к. в базу кто тебя внесет кроме ОД.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

в любой сервис, работающий легально и выдающий бумаги на проведенные работы
я масло меняю в спецсервисе для этого, они же и фильтра меняют

при замене чего бодаться например, кроме мотора?
на ТО меняют те же фильтра и масло, все остальное КСР

на основании чего вдруг отсутствие в какой то внутренней базе стало отменять гарантию производителя?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

На основании того, что ты не проходил ТО у ОД

Добавлено через 1 минуту
Тот же подрулевой переключатель могут лесом послать

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Ты серьёзно? Если на этот переключатель обозначена гарантия (на пример 3 года или 100 тыс пробега), то можно вообще не проходить ни одного ТО - в регламенте нет пункта о проверке или диагностики данного узла, можешь приехать в указанные интервалы и они обязаны его поменять. Ну или объяснить (в письменном виде) причину отказа, то есть связь поломки с не прохождением ТО.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

многие из подобных всерьез так считают )))

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

А если есть пункт о проверке, диагностике...., то чтоб случай считался гарантийным у тебя должна быть отметка о проверке, диагностике, замене... в соответствии с регламентом на ТО у ОД или еще официально где, так выходит?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

ну, а если включить мозг?

Добавлено через 5 минут
Просто хотя бы нужно следить за сообщениями , но у некоторых мозги только думают не туда . Почему мне на 90000 поменяли правую подушку двс ? Хотя в всё началось с гофры за ревела, замена также бесплатно.

Добавлено через 4 минуты
Почитайте на Д2 есть когда свет залипает, не включается дальний , хоть запереключайся пока не остановиться не выключить зажигание.

Добавлено через 1 минуту
Если найду видео скину в 2018 меняли подрулевой переключатель, стоил 8000 р.