Re: Приборная панель
 

Счастливый человек... именно копеечная и действенная защита от дурака...
п/с: у меня привычка- заводить авто только с выжатой педалью сцепления... выходит я тоже дурак?) Ездил почти месяц на авто с такой фишкой- и не знал о ней... потом почитав инструкцию по эксплуатации- попробовал/убедился- сия фишка присутствует на авто...
Ещё и на ручной тормоз ставлю авто ВСЕГДА, когда покидаю салон авто... у меня два варианта невключения ручника- или я за рулём, или авто на ремонте...

Re: Приборная панель
 

Я если честно тоже часто так делаю, но не всегда. Но автоматически рука проверяет положение рычага кпп в нейтрали всегда. Главное что человек всегда должен понимать что он делает )

В инструкции к весте кстати написано что заводить авто нужно только с выжатой педалью сцепления )

Re: Приборная панель
 

Насчёт безопасности - чушь.
Я несколько раз после автомойки (когда сам мойщик выгонял) или после ОД, когда они выгоняют авто, то оставляют его на передаче. И что? Я, по привычке, заводил с выжимом сцепления и после пуска бросал педаль, как итог заглохший двигатель с дерганием авто... Так что выжим сцепления не особо обезопасит...

Re: Приборная панель
 

Привычка ставить авто на ручной тормоз всегда- должна быть...
И техники безопасности много не бывает, если что...

Re: Приборная панель
 

Если авто не на горке стоит на ручник не ставлю, ручник он ведь тоже изнашивается, если зимой может примерзнуть, даже летом горячие колодки могут прилипнуть

Re: Приборная панель
 

Лучше перебдеть, чем не добдеть...
Авто полностью подвержен износу, даже если просто стоит и даже с незаведённым двигателем...

Re: Приборная панель
 

Хорошо что ты мне это не сказал когда я не мог оторвать пригоревшие колодки а ехать надо было срочно :smile-big:

Re: Приборная панель
 

Всё это обусловлено стилем езды... если ты после конкретного прожига на авто, не дав остыть тормозным механизмам хоть чуточку ... или после проезда глубоких луж- ставишь авто на ручной тормоз- так и будет всегда...
Хотя там дело- то на пару минут...
Да и коли уж случилась такая беда вследствии просчёта (лучше бы по другому сказать "Ё")- берёшь в руки хотя бы балонный ключ- пара/тройка резких ударов по барабанам (сколько это времени займёт- 20-30 сек)- и поехали по делам... хочешь быстро- не спеши...

Добавлено через 1 минуту
Как уже сказал о причинах- а конкретно, я бы тебе помог, тем более помощи реально на минуту... и ты бы полетел дальше...:smile-big:

Re: Приборная панель
 

Одно колесо отпустило относительно легко, второе не отпускало даже когда полный экипаж посадил в машину и стучал по барабанам как ты советуешь. В резине сточил борозду поперек, но в итоге пока не снял колесо и не выбил барабан осторожно, ниче не помогало. Так что я не очень "балуюсь" ручником без острой необходимости :beauty:

Re: Приборная панель
 

Это выдуманная или реальная история?

Re: Приборная панель
 

Вроде как было написал, что то смущает? :)

Re: Приборная панель
 

Зачем там издеваться над машиной. Если примерзли и сразу не отошли, то уже не отойдут. Надо тёплой водой пилить она барабан и все.

Re: Приборная панель
 

Да нет, там наоборот пригорели, летом было дело

Re: Приборная панель
 

Тут вопрос не в ручнике, а скорее всего в самих колодках (материале накладок) Бывает, что продают такую туфту, что при нагреве просто плавиться, как кусок пластмассы. Нормальные колодки пригореть к барабану не могут.

Re: Приборная панель
 

Может ты и прав, для меня хорошие колодки это те что не скрипят, а пригореть или примерзнуть я им физически не оставляю шанса