Лада Веста Клуб
Страница 8 из 8 « Первая 4567 8
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Двигатель 1.8 - ч. 6 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14151)

OFA 05.06.2026 15:41
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 534050)
Нам тут оч интересно про камаз, ага. Ща донатить начнём.
Я пас!)

BigKot 05.06.2026 16:15
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от OFA (Сообщение 534071)
Я пас!)
Началось опять!

Ладовоз 05.06.2026 18:15
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 534075)
Началось опять!
Слабый он.

lbvfy 05.06.2026 19:22
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 534075)
Началось опять!
скок задонатил?

OFA 05.06.2026 19:27
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от lbvfy (Сообщение 534084)
скок задонатил?
Дык он не дурак, нас ждёт)

Aleksei Pavlovich 05.06.2026 19:29
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от AliBaba (Сообщение 534040)
Доворот что бы загнать в область текучести. Может они так усилие прижима хотели выровнять , ну типа болты одинаковые. Да и деформация обратимая-они как пружины действуют в большем диапазоне перемещения
А моментный ключ дает усилие, но там еще трение есть. И в текучесть можно загнать просто наблюдая как растет усилие от поворота.
Доворот дает гарантированное перемещение.

На заводе интересно как закручивают?

Никто не против практики. Выкладывайте при каком моменте начинают плыть. Какое макс усилие для этих болтов и на обрыв какой момент с опр смазкой.
область текучести это болту звезда, думай что пишешь.

BigKot 05.06.2026 20:11
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
В общем статистика, не истина.
После 70Нм отстой 30 минут.
Динамометрический ключ на 85Нм.
Угол доворота около 40 градусов.
Судя по усилию - 90тградусов доворота будет явно под 100, а то и больше Нм.
Я остановился на 85Нм.

oleg888 05.06.2026 20:15
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Голову тянул так, 20Нм, 30Нм, доворот на 90гр (по ключу это было около 50Нм), пауза на час, и еще доворот до 80Нм (получилось немного меньше 90 градусов, может 70-80). Второй доворот ровно на 90 делать не стал, т.к. нашел комментарии двух мастеров, что эти болты лучше не тянуть более 80Нм, типа это их разумный предел.
Шатунные тянул в два захода, 20Нм, затем 45-50 (ключ стрелочный, сложно точно было уловить, но не более 50-ти).
Один шатунный болт как я понял поплыл, достигнув момента около 45 он продолжал крутиться, но момент на ключе уже не двигался, оставил его на этом пределе, потом спустя время заменил, на всякий случай, так до сих пор и не знаю, надо в таких случаях менять или нет. По идее свои 45 он держит, а дальше момент просто не растет..

BigKot 05.06.2026 20:20
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от oleg888 (Сообщение 534097)
Голову тянул так, 20Нм, 30Нм, доворот на 90гр (по ключу это было около 50Нм), пауза на час, и еще доворот до 80Нм (получилось немного меньше 90 градусов, может 70-80). Второй доворот ровно на 90 делать не стал, т.к. нашел комментарии двух мастеров, что эти болты лучше не тянуть более 80Нм, типа это их разумный предел.
Шатунные тянул в два захода, 20Нм, затем 45-50 (ключ стрелочный, сложно точно было уловить, но не более 50-ти).
Один шатунный болт как я понял поплыл, достигнув момента около 45 он продолжал крутиться, но момент на ключе уже не двигался, оставил его на этом пределе, потом спустя время заменил, на всякий случай, так до сих пор и не знаю, надо в таких случаях менять или нет. По идее свои 45 он держит, а дальше момент просто не растет..
Вывод - момент (при маслянном наслюнявливании) рулит. )

Добавлено через 1 минуту
Кстати, у меня уже 3 или 4 вида сальников коленвала (в масолнасосе). Буду выбирать жертву по натию.

AliBaba 05.06.2026 20:25
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 534087)
область текучести это болту звезда, думай что пишешь.
Все правильно написал. Смотрите кривую деформаций металла.

До 88Нм тянется без вопросов в общем то. Разбиваешь на 4 раза и вперед. От первого20Нм.

Вроде посл раз протягивал 86нм.
На сервисе то ли 90 то ли 100 тянули. очковали. Но болты не вытянулись. В смысле не было остаточной деформации.

спецы тянут голову до момента, когда момент не растет. Просто рычагом. Кто не рычагом-стрелочным-там видно что не растет, если не чувствуешь.

Кстати Палыч, а как переподтянуть болты головки. Вот проехал скажем 1500 после замены прокладки паронитовой и как их крутить?

Ладовоз 05.06.2026 20:25
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 534095)
В общем статистика, не истина.
После 70Нм отстой 30 минут.
Динамометрический ключ на 85Нм.
Угол доворота около 40 градусов.
Судя по усилию - 90тградусов доворота будет явно под 100, а то и больше Нм.
Я остановился на 85Нм.
Не понял, а смысл доворота на 40 градусов?

oleg888 05.06.2026 20:26
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Цитата:
Сообщение от BigKot (Сообщение 534095)
В общем статистика, не истина.
После 70Нм отстой 30 минут.
Динамометрический ключ на 85Нм.
Угол доворота около 40 градусов.
Судя по усилию - 90тградусов доворота будет явно под 100, а то и больше Нм.
Я остановился на 85Нм.
уже притянул голову? Скоро запуск?

Ладовоз 05.06.2026 20:35
Re: Двигатель 1.8 - ч. 6
 
Вложений: 1
Эту хрень могу отправить если кому надо.


Текущее время: 21:11. Часовой пояс GMT +3.
Страница 8 из 8 « Первая 4567 8
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot