Re: Веста с двигателем 1.8
 

Ну в инструкции собственно и написано - интервал замены 15 тык, а в тяжелых условиях вдвое чаще.
И расшифрованы тяжелые условия - в т.ч. езда в ГЦ и долгая работа на ХХ - ну т.е. у среднего горожанина как раз эти самые тяжелые условия и есть.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Сходил к менеджеру по гарантии. Сказали что норма расход до 700 гр на 1000 км!!! Но типа может на весте по другому. Ща ждать будней пока завод запросят. Короче, БМВ отдыхает по жору и это норма, ребята! А на катализатор, который при таком количестве масла сдохнет быстро, гарантия всего 35000 км. Вуаля!!! Кто ещё хочет 1,8? Новая разработка АвтоВАЗа! Жор масла впридачу! Берём все!!!

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Ну чего ты ноешь?

Ты - один из первопроходцев среди пожелавших двигатель 1,8.
Большинство из форумчан (владельцев Вест) тоже были первопроходцами, так как сегодняшние Весты уже существенно доработаны по сравнению с машинами выпущенными даже в марте с.г. (как, к примеру, моя).

Так что терпи.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Мужики- люди с дипломами МАИ /рядом автополигон/ говорят, что хорошее масло должно темнеть, т.к оно не дает оседать шлакам и всё удерживает в себе. Фазовращатель работает на оборотах выше средних для более полного наполнения цилиндров.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Спроси у инженера по гарантии - где написан такой расход?
Если в инструкции нет - то я бы накатал претензию, по мне есть шансы не возврат денег - можно попытаться натянуть это как существенная характеристика товара о которой тебе не сообщили.
Ну а вообще много конечно 700г/1000.
Если дело в этой новой ШПГ то может не ту группу поршней воткнули или колец, или лопнуло может кольцо или не качественное... хз. Там вариантов масса.
Я с такой фигней на полоседане столкнулся - у кого то вообще прям жрёт, а у кого то от ТО до ТО хватает не доливая.
Так что наверное рано отчаиваться, надо клевать мозг дилеру - пусть делают.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Можно и так. А можно слить заводское (смесь эту), залить погуще, 5W40 (А3\В3,В4). Потом делать выводы.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Я таксист. У меня нет времени ждать пока они будут разбираться. И почему я должен на новой машине капиталить движок кто-нибудь мне может объяснить???

Re: Веста с двигателем 1.8
 

А че вам ждать то? Ну пусть разбираются. Бумажку написали и работайте себе дальше.
Ну а должны/не должны... ну бывает. Карма такая ))
Ну и потом, если вы зарабатываете на этом, ну добавьте значит расходы на масло к расходам не бензин, ТО, страховку и т.д. Не так уж и принципиально.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Таксист взял неизвестный 1.8 да еще с АМТ? Мне кажется кто-то что-то придумывает.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Ну так то да, согласен. Под такси надо брать гранту в минималке.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Хотел брать себе 1.8,а тут такое(то масложор,то робот не едет)А как же иксрэи 1.8 должна же быть статистика.отзывы:dont-know:

Re: Веста с двигателем 1.8
 

То таксисты ими увлекаются. Сплошные загадки. ))

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Тут чел с их форума писал что Модеры попросили не писать про масложор. У них проскакивают такие сообщения редко.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Да какой жор масла! Цирк да и только. Во первых, расход масла нужно проводить после обкатки. Во вторых, эта клоунада что он описал, и близко не соответствует действительности. Вкратце рассказываю как производится контрольный замер расхода масла. Приезжаем к дилеру. Он сливает старое масло, ибо неизвестно что за жижу заливал хозяин. Меняет фильтр, заливает масло рекомендованное заводом по норме. Прогревает двигатель. Сливает масло с двигателя в течении 10 минут в том числе и с фильтра. Масло взвешивается. Заливается обратно. Опечатывается сливная пробка, заливная пробка, щуп, масляный фильтр. И в добрый путь. Проехали расстояние указанное дилером. Приезжаем. Проверяются все пломбы на предмет повреждения. Если все в порядке, сливается масло с двигателя и с фильтра, производится контрольное взвешивание и делаются все расчеты по формулам.

Все что написано тем мальчиком, можно рассчитывать как вброс. Отвечаю на его вопрос.
Объясняю. Для введения потенциальных покупателей в заблуждение.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Ну наверное разные дилеры бывают.
Я и раньше слышал что без особых заморочек замер расхода дилер делал.
Может это так ... грубо, навскидку?
Ну а если вопрос пограничный - тогда уже с песнями и плясками описанными выше. ХЗ.
На счёт обкатки согласен, может и уменьшиться после обкатки немного.
Ну а вообще я особой проблемы не вижу. Ну жрёт и жрёт. Доливай и все. За то едет нормально. Думаю что если не заморачиваясь лить Лукойл например, то по деньгам не так круто и выйдет Ну и наверное деньги на масло вообще отобьются экономией на бензине, потому что едет то лучше!
Сейчас большинство современных двигателей делается с так называемой облегченной ШПГ с этими поршнями как таблетка. А у них расход масла выше.
Ну что ж если где то прибыло, то где то убыло.

Добавлено через 7 минут
У меня на работе у коллеги тигуан жрал масло как конь. Ну жрал и жрал. Дилер тоже сказал все ОК.
Но там TSI 1,4 по-моему был. Продал он его с пробегом около 60 с гремящей цепью, о которой заявлено было что она на весь срок службы.
А вот у меня поло не жрал.
Кстати от манеры езды зависит многое. Если мотор выкручивать то жор больше. И да, я лил 5w40. Может 5w30 тоже больше жрать будет.