Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Чудеса.

Довольно сильно, это сколько в ньютон на метр?

Положено 90…120 Н.м (9,0…12,0 кгс.м)

Затягивать ударным пневмоинструментом - чревато разрушением резьбы в задних барабанах.
Затягивать от балды - чревато потерей колёс и аварией.

Мои рекомендации - Затягивай с помощью динамометрического ключа.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

затягиваю руками, но довольно сильно (не хлюпик). балонник нормальный крестообразный, не эта фигулька из комплекта. ногами на ключе не скачу и тд. но вобщем-то за 17 лет стажа 1й раз такое. остальные колеса проверил - все норм.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Веста первая машина на которой тянуть ссыкотно - упора нет конкретного - тянется и тянется. Может диски штамповки такие х.з.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

у меня литые.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Мои рекомендации - Затягивай с помощью динамометрического ключа.

Только недавно у кума на сандерике мудрил шпильку вместо болта на заднем барабане, т.к. резьбе пришёл писец.

И ещё сотни постов с разрушением резьбы в барабанах логанообразных в интернете.

Чугуний - очень хрупкая шняга.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Эту фигульку специально сделали такой длины, чтобы сдуру метровым ключем головы болтам не поотрывали. А вот на шиномонтажках, я закручиваю колеса сам, ибо на подавляющем большинстве, после гайковерта дотягивают именно полуметровым крестом.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

А я посещаю шиномонтаж, где для дотягивания гаек используют исключительно динамометрический ключ. За много лет проблем не было.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

аналогично)

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Саня, спору нет, но и ключа путнего тоже нет :). Да и таблицу с моментами надо перед глазами держать....
Шиномонтажки остой, там про динаметр и таблицы моментов не знают :).

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Знаю. После геморроя со шпилькой , кум поскакал за ключом.

Теперь и у него есть.

Ты купишь и у тебя будет. Запомнишь - 100 ньютон на метр или 10 кг.

https://smolensk.vseinstrumenti.ru/r...tony/34423-1a/

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Есть подозрение на проявление активности на форуме-нахрена протягивать болты в мае?
Болты должны быть протянуты при закручивании,сами по себе они не откручиваются,есть момент раздолбайства или не внимательности,есть такое дело при смене сезона самостоятельно,я обычно перед этим заучиваю алгоритм -ослабить болты,поддомкратить,открут ить,поменять,наживить,прит� �нуть,опустить,затянуть.Вот всё идёт хорошо,вдруг тебя отвлекают и весь алгоритм пошол прахом,т.е. ты как бы отработал манипуляции,а на самом деле отвлёкся-это не заметно,но я на этом попадался и колесо было не притянуто и через ...когда уже закрыл проблему колесо расслаблялось и выглядело как чудо-не виноватая я,по этому я всегда после монтажки,самостоятельных работ и прочих вмешательств всегда стал делать контрольную проверку не смотря на железную убеждённость

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

усилие можно и так вполне понять нужное (сильная затяжка, но без фанатизма). покупать динамометрический ключ только для затяжки колес - ну такое =)

а вот то, что у нас колесо на 4 болтах и не маленькое - это напрягает чутка..

Добавлено через 6 минут
замена резины на майских была. перепротягивал самолично все колеса после шиномонтажки (привычка).

+ полтора месяца отъездил (1000-1500 пробега) и все было нормуль. а тут прям резко застучало. ослабли все 4 болта. где-то на четверть оборота подтянул все. причем только на 1 колесе.

Добавлено через 2 минуты
вот этому и удивился, что никогда такого не случалось. точнее было еще когда только права получил, на шаху поставил литухи, а болты оставил обычные, но это немного и другое.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Есть ещё одно-добеги до монтажки и проверь колесо-может искривилось,вибрирует

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

стырить пытались ... кто то спугнул

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

может смерти твоей кто хочет?