Re: Свечи зажигания
 

Это - самовнушение...

Re: Свечи зажигания
 

Возможно. Я еще вместо ТНК заправился на Татнефть и переобулся на зимнюю резину. Возможно бензин попался хороший. Но все равно педаль газа работает по другому. Поездим - посмотрим.

Re: Свечи зажигания
 

свечи немного засоряются (в меру, которая не мешает им продолжать работать) в экологически настроенных моторах на холостых оборотах, а также в режимах частичных нагрузок (+- зависит от настройки и возможностей двигателя)

в итоге за небольшую или любую по длине поездку или стоянку, они, в зависимости от условий движения, могут как очиститься, так и просто "засоряться", но кхм, бесконечно конечно этот процесс не продолжается, все равно потом лишнее отваливается и улетает в катализатор и то, что находиться на свече - не весь улетающий "мусор", но даже в этой ситуации, если нет огромного расхода масла, и свечи и катализатор и много чего другого будут продолжать работать весь свой срок %)

Re: Свечи зажигания
 

Внесу свои 5 коп:) Серия тт от денсо не понравилась,впрочем как и на предыдущей машине,через 15 тыс чек и отруб 1 цилиндра,свечи в шубе,центральный электрод чистый,двиг кручу,самоочистка плохая,поставил денсо u-power Q20PRU-11 и о чудо,машину не узнать,идет за педалью газа:)

Re: Свечи зажигания
 

Поживем - увидим. Протестирую все свечи из рекомендованных. Если бюджетные свечи будут работать как TT, то их можно менять хоть каждые 15к на ТО.

Re: Свечи зажигания
 

Интересно где вы их покупали уже 5 комплект ТТ на 3 машине никаких проблем..отличные свечи...

Re: Свечи зажигания
 

Отличные... Если с другими не сравнить:)
Покупал в магазине,левак отличать умею.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

И что, без свечей лучше ездит? :smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

конечно, крутить легче стало.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Так если поршни и шатуны еще с колена снять, то вообще сказка будет:smile-big:
Кстати, родные свечи я на следующий день снял, как до работы добрался. Лежали в загашнике иридиевые от дензо. Как раз подошли)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

как то перестал я им доверять последние 3-4 года, старые лучше были и не кончались как нынешние, теперь на простеньких от NGK катаю.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Ну они давно уже лежат. Еще со старой маркировкой (вот только не помню какая, если нужно, могу потом глянуть). А из новых, у них линейка ТТ откровенное УГ. Уже несколько раз с ними косяки были. Больше никому не ставлю.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

у меня есть любитель ТТ но только простых не иридий, недавно поставил ему он оч отзывается хорошо о них, Индонезия родина.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

и какие поставил взамен?
неужели лучше Энгельсских

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

NGK подделывают с такой страшной силой, что есть подозрения, что настоящих у нас нет. По крайней мере, на прошлую машину я покупал у официального дилера, но работал двигатель на них как-то жестче, чем на родных. Вскоре снял и больше не ставил. Тоже самое может быть и с Денсо. Хочу попробовать Бриск, в т.ч. и трехэлектродные, может их еще не подделывают.