Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Весту на трассе не гонял, тест-драйв исключительно городской.
Зато эксплуатировал автомобили с разной энерговооружённостью. В тёмное время суток на трассе приоромотора мало, можете сколько угодно твердить обратное. Достаточно попробовать что-то более шустрое, чтобы понять этот факт.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Почему это что то шустрое меня не обгоняет на трассе? То, что на машинах с АТ обгонять нельзя, я понял, когда поездил на РИО и понял, почему на трассе большинство тошнят. Тошнят все с АТ. Что китайские лошади - они китайские я понял после Джили. А вот Логану 2 с 82 л.с. и ручкой хватало шустрости. Ну и подвеска: Приора, Гранта, Логан обгоняют не обращая внимание на качество дорожного покрытия, пускай там хоть бугры, хоть ямы будут, а на том же Рио даже в городе плевался при проезде каждого лежачего полицейского или ямки.

Добавлено через 1 минуту
В тёмное время суток в России важнее не мотор, а подвеска, ибо при обгоне попадёшь в яму непременно.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Ух, 8-клапанный логан едет, а рио 1.6 с автоматом не едет..
Мне уже интересно, что будет дальше =)

Опять же всё относительно. 1.8 тси - тоже ведь далеко не предел.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Точно. Я это давно подметил, как стемнеет, так приоромотор теряет половину момента. :)

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Предположу, что ездите Вы по принципу "газ вкл/выкл". Более менее рассудительные водители сторонятся таких гонщиков. Либо Вы "шутите" над нами, либо очень плохое зрение. Причин Вашего наблюдения множество. Самое простое - Вы не соблюдаете ПДД, а многие соблюдают. Меж тем, обгоны они выполняют спокойно, а не выпучив глаза и оценивая оставшиеся метры до встречки.
Я не езжу быстрее 109км/ч (вне зависимости от располагаемой мощности), но это не отменяет того факта, что обогнать колонну грузовиков ночью гораздо комфортнее и безопаснее на той же Октавии 1.8л, чем на Приоре. Даже если ездок на Приоре принципиально не ездит медленнее 160км/ч.:smile-big:
Про первостепенную важность подвески перед мотором в обгонах расскажите владельцам Шнив. Они Вас внимательно выслушают:smile-big:
Для нормальной езды на автомате (как и на АМТ) нужны навыки и хорошее чувство автомобиля. Вам, наверно, просто это не дано, раз так категорично судите.

Добавлено через 4 минуты
Очень странное наблюдение.
Мои же проблемы связаны с энерговооружённостью (эластичностью) и осложнением оценки расстояния скорости движения встречных автомобилей по сравнению со светлым временем суток. Днём вероятность ошибочного выхода на обгон (когда нехватка мощности становится очевидна на встречной полосе) несоизмеримо меньше, чем в сумерки или ночью.

Добавлено через 3 минуты
Дальше будет "на велике" обгонял...:smile-big:

Про 1.8 - речь не о пределах, а о личном ощущении достаточно динамичного автомобиля. Предел для моих ощущений - это турбоПриора у друга с 35кгм крутящего. Это когда разгон 100-200км/ч занимает меньше 10сек.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Это, насколько я понимаю, прародитель текущего вестовского салона (можете рядом две фоточки открыть). Итальянский, как видно по эмблеме.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

На Рио со 125 л.с. АТ мне требовалось минимум вдовое больше свободного пространства для обгона, чем на Приоре, Гранте или Логане с ручкой. Так что мощность ещё не всё. Пробовал в ручном режиме на Рио обгонять, так там не показывает какая передача включена. А вот Поло 105 л.с. с АТ вполне себе обгоняет (правда на нём только пассажиром ездил).

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

х.з. чего там у тебя не хватало, я на соляре своей спокойно на 100ке жму педаль в пол и она выстреливает поболее чем Веста в том же диапазоне, может , конечно у КИА не так...

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Ты просто умеешь ездить на автоматах :)

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Раз не приходилось, то и фантазировать не чего, дабы не прослыть зведоболом-собеседником.

А можно увидеть вот это в циферках?А по поводу вот этого:
Пожалуй присоединюсь к большинству выступивших ранее.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

А я блин другой ногой что ли жал? Ревёт, но не едет. А один раз вообще чуть не поседел: решил закончить обгон и сбросил газ, а потом дай думаю обгоню ещё одну машину. Педаль в пол, а реакции никакой, а я на встречке. АТ небось думает: "Ага то тебе медленно, то тебе быстро, а я туда сюда переключаться не намерена". Думало несколько секунд. А сидел недавно пассажиром на Поло 105 л.с., ехали километров 300 и всю дорогу девочка-водитель обгоняла без проблем и даже без рёва. Да и передачи Поло показывает в отличие от Рио.

Добавлено через 2 минуты
Сх:
Hyundai Solaris 0,30
Лада Приора седан 0,32
Лада Приора универсал 0,34
ВАЗ 2110 0,347
Лада Калина «Люкс» 0,347
Лада Гранта «Люкс» 0.353
Renault Logan 0.36
Hyundai Creta 0,36
Лада Гранта «Норма» 0.367
Лада Калина «Норма» 0,378
Лада Веста 0,38

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Зачем тут все спорят с человеком у которого Приора, да и ещё завсегдатай приорофорума?

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

1. Я на приоре точно такой же поролон (битопласт) клеил сам, потому что между торпедой и стеклом завелся сильный сверчок. Пусть уж лучше с завода все это приклеено. Все меньше работы потом.
2. Приборка эта со своими косяками. Стрелка тахометра мягко говоря запаздывает за оборотами. А указатель уровня топлива показывает погоду на луне. А если посмотреть на показания уровня топлива по БК (в цифрах), то там он вообще скачет, как сумасшедший. Ну и управление приборкой с подрулевого джойстика-тот еще мазохизм.
3. Саморезы в дверных ручках на Весте давно прикрыты декоративными ковриками. Их не было только на самых первых Вестах.
Вообще, чтобы после приоры не понравилась Веста, или рассматривать Гранту в качестве альтернативы Весте, это нужно быть ну очень странным человеком. И это еще очень мягко сказано.

Добавлено через 4 минуты
Я после приоры когда уже пересел на Весту 1.8 и попробовал ее на трассе понял, что приора вообще не ехала. Хотя раньше я считал приору самолетом.

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Странная у вас практика. Я на дачу и с дачи еду 120, просто мне это комфортно. Если более-менее свободно, побыстрее. И запас для разгона есть.
А в основном, еду спокойно, потому что наслаждаюсь ездой

Re: Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина
 

Ну ну, зачем же привирать то? У Весты 1,8 - 12.1 до сотни, против 11.5 у Приоры 1,6.

Добавлено через 2 минуты
Вот так обычно иномарочники говорят: машина мощная и управляемая, а Нет, уважаемые, едете вы медленно, потому, что машина не позволяет ехать быстрее, а причины уже не важны: двигатель ли слабый, управлять ли тяжело в поворотах или на скользкой дороге, фары ли плохо светят или подвеска не позволяет ехать быстрее, щётки ли не справляются с дождём по плохой дороге или машина дорогая и жалко подвеску или колёса. Полюбому если едете медленно, тошните и создаёте длинные хвосты за автобусами и грузовиками, то у вас неподходящая машина.