Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

она настолько тупее 5-ступенчатой АМТ ?)

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Она не тупее... Она настроена на экономичность/экологичность, поэтому при первой возможности переходит на высшие передачи... Как пример... Под'ем, едем 70 на 4- передаче, приотпускаем газ, и АКПП тут же втыкает 5 -ю, а можпт и сразу 6-ю... А мы опять нажимаем газ и АКПП подтыксет опять четвертую... Вот они, три лишних переключения... На 4-х ступой АКПП мы бы включили в городе О/Д офф, и этого бы не было... На 6 ст. АКПП прихожиться селектор в ручном режиме шевелить....

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

жесть какая(

нафиг такой изврат не нужен....АМТ гораздо умнее

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Это не жесть, у АКПП же нет глаз, она не знает, что там впереди. АМТ так же переключается вверх, когда газ приотпускаешь на разгоне.

Вообще, на новой машине не важно, сколько там раз АКПП переключится - всё равно больше 100 ткм ездить не планирую, соответственно на износ можно не обращать внимания.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

не так же
если до этого была нагрузка - то отпускаем газ, потом нажимаем -и как шли напередаче, так и идем дальше....каждый день на подъеме это происходит.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Режим спорт в городе не включит 6ю, а переключения будут как на МКПП. При 60км/ч будет воткнута 4я.
АМТ весты на 60км/ч на тестдрайве в 2016г включала 5ю, сейчас хз как. Ее "пилили" долго.

Добавлено через 12 минут
На 6ст индицируется включенная передача.
Переключение 6 ст АКПП поло/рапид аналогичны АМТ. Также на 60ти ключается 5я передача. Переключение на нижнюю 3ю 4ю с 60км/ч зависит от степени нажатия на педаль газа. При кикдауне гарантировано включится 3я. При легком нажатии автомобиль уверенно будет ускоряться на 5й причем даже в гору. Сказывается наличие фазовращателя, увеличивающий крутящий момент на низах. Стоит чут больше нажать на газ - воткнется 4я.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

а кто до тебя на тестдрайве и как ездил? и как долго он так ездил?

АМТ таки адаптируется под стиль педалирования....у одних он пятую на 50 км/ч воткнет, а у других почти и не пользуется ей ;)

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

С чего такая уверенность, что АКПП обсуждаемой машины в гору включит высшую передачу и обороты упадут до 1100-1500?
У меня АКПП держит повышенные обороты (около 3000 об/мин ) пока не закончится подъем.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

ну тут это.....вера в людей:
врет?))

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Для начала можно посмотреть в профиле, какая у человека машина, а далее судить.

Я вам скажу, что на первых полоседанов были зависоны 3й передачи после горки, которые устраняли новыми прошивками АКПП.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Ага, вру...20 лет проездил на АКПП, а теперь всем вру! :-)

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

На подъеме - возможно, а на ровной поверхности - вполне себе. Я этот момент на тест-драйве Весты проверил специально.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

А мы говорим именно про городские подъемы, с кучей куриц за рулем, которые перед тобой могут взять и отпустить газ...Лично себе я, после 20 лет на АКПП (4 ст + режим ОД) - 6-ст. АКПП категорически не хочу! Скажу больше, я не хочу даже РЕНО/НИССАН 4-ст. АКПП без режима ОД. Чувствуете, до чего "прогресс" довел?

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

ну вот видишь, не верит тебе Alex_togliatti

и на ровной если до этого отжигал - он еще подержит передачу некоторое время, мало ли, вдруг ты продолжишь гнать

я уже писал - тест-драйв это не панацея, особенности работы коробки на нем понять тяжко, т.к. она адаптирована неизвестно к какому педалированию

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Здесь несколько выше написали, что автомат может воткнуть 5, или сразу 6. У меня вопрос: а что автомат разве не последовательно вверх передачи переключает? Знаю, что некоторые коробки могут стартовать со 2, но так, чтобы через одну — слышу впервые. На МКПП это вообще делать запрещено.