![]() |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
Примерно так. Только в моем случае 1.2 - 0.9. Расход 1.4 л/ч, при работе климата на холостых оборотах, за время наблюдений не наблюдал. |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
А я вопрос поднял немного другого формата.. Мне кажется у нас компрессор не выключается когда в целом климат работает на охлаждение. Вчера стоял на парковке мазда 6 годов так 2009 стоит с кондер ом и слышно как периодически включается и выключается муфта и все это сопровождается увеличением или понижением оборотов вентилятора. Рядом стоит моя, условия те же. Но признаков работы компрессора в дискретном режиме не замечаю. Обороты постоянные не прыгают, расход 1,4 не меняется, шума вкл и выкл нет.. Поэтому я этот вопрос этот и поднял. Хотел узнать правильные ли мои догадки, или же у меня фреона мало или неисправность какая то. Но факт есть факт, на весте с кондером ездить комфортно. На других машинах было отчётливо заметно включение компрессора во время езды, особенно при разгоне авто, как будто машину другую тащишь. |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
Действительно, если система включила компрессор, то отключать его не торопиться, предпочитает начать подмешивать теплый воздух. Не знаю как к этому относиться. Есть как минусы, так и плюсы. Понятно одно, алгоритм работы весьма не прост. |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
А я давно на простом кондере задавался вопросом - как правильнее, если холодновато, вкл/выкл кондер или добавлять теплого воздуха или без разницы? Я добавляю теплого
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Короче, это климатическая система, состоящая из охладителя, являющегося по умолчанию и осушителем, и отопителя + система управления заслонками + датчики
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
ИМХО, к сожалению, работа компрессора дискретна. |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
Компрессор не включается, если он не был включен при переходе в ручной режим. Ну и остается включенным если он был включен при переходе в ручной режим. Если отключить компрессор кнопкой в режиме "АВТО", то он отлкючается. Индикатор "АВТО" тухнет вместе с лампой индикатора кондиционера, но судя по всему система остается врежиме "АВТО" и пытается рулить оставшимися у нее средствами. Считает, что необходимо сменить направления потоков и количество подаваемого воздуха. |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
Кость, не знаю, что ты имеешь ввиду. Ручной режим мне не совсем понятен, на некоторые вопросы я не смогу ответить. Например, в ручном режиме я могу выставить температуру воздуха установив на табло температуры 24С. Мне не понятно, что это означает, будет ли система стараться держать эти 24 градуса? Или установит заслонку печки в какое-то одно положение и не изменит его до тех пор, пока я не изменю температуру на более низкую или более высокую? Я так и не удосужился понять влияние датчика наружной температуры воздуха на работу климата. В общем, все настроено как будто под меня, мне особо не требуется досконально понимать алгоритмы. Чтобы стало комфортно достаточно нажать на кнопку АВТО и все мои действия сводятся к тому, что я иногда изменяю показания на табло с 23 до 25, в зависимости от своих хотелок и ощущений на данный момент времени. Вот так люди и деградируют..... В начале калькулятор, а потом... все это матрица.... |
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
На весте компрессор по "старой" технологии устроен. Обычная муфта, без регулировочного клапана.
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
Цитата:
|
Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot