Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Можно не успеть....
Знаю ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ БЛИЗКИй случай, когда владелец Приоры с дв. 21126 не успел, вовремя проходя все ТО у ОФ.Дилера. После прохождения очередного планового ТО-45000 в Роне(ТЛТ) и при заверениях мастеров что с ГРМ всё О,Кей на пробеге 47000 км в пути заклинило помпу, вытек тосол и движку "сталинград" с последующим ремонтом на 25000 р. в той же Роне(гарантия уже кончилась).

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Ездить и думать, доедешь-не доедешь. а оно надо! так и неврастеником стать можно! вот она забота родного производителя о потребителях.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Для информации - на реношном К4 (хоть его и не будет на Весте) стоит такой же ремень грм Гейтс и почти такие же ролики, как и на наших 16-кл моторах. И их тоже периодически клинит и гнет клапана. И Реношники не кидаются головой в навоз, а считают это приемлемым уровнем качества. Так что когда мы говорим, что качество Весты будет мирового уровня, то не врем нисколько. Процент брака все равно заложен заранее. Но на мировом уровне.

Добавлено через 1 минуту
Не бывает в природе Приор с двигателем от Весты.

Добавлено через 3 минуты
Кстати по обрыву опорного ролика относительно программы выпуска - дефектность менее 1 процента. Очень приемлемый показатель..

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Ну не знаю... Как ни приеду в самараладу на ТО служебной машины - так там обязательно стоит приора/калина с погнутыми клапанами...
ГРМ - ответственный узел. Почему нельзя туда поставить опорник, пускай хоть с 5-процентным отказом, НО ЧТОБЫ ОН ПРИ ЭТОМ ОТКАЗЕ, СКА, НЕ РАЗВАЛИВАЛСЯ БЕСШУМНО НА СОСТАВЛЯЮЩИЕ!?, а тупо зашумел, затрещал и дал о себе знать до загиба клапанов!? Ска, на двенашке стоял нормальный ролик с нормальным размером подшипника и проблема на двенашках была вечно с ремнями, но не с роликами. Ролик мог болтаться как карандаш в стакане, но он даже при этом оставался роликом, а не кучей говна из восьми шариков, двух обойм и расплавившегося пластика! За каким хумыслом было удрищать опорник, его же уже давно просчитали инженеры и родился на свет двенадцатый опорник, а приоромотор это тот же двенадцатый!? Zensor, плюнь за меня в лицо тому, кто это придумал (точнее ухудшил уже хорошо придуманное)!

http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595424 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595429 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595435 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595439 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595442 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595447 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595450 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595454 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1435766882 http://www.tatauto.ru/file/kirguizin...2/2_resize.JPG

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

видел в продаже, есть поршня с выточками
насколько они хуже заводских?
может имеет смысл перейти на что то подобное чтобы избегать "сталинграда"

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Смысла это не имеет, теряется мощность движка, растет расход топлива. Выточки задерживают поток смеси при наполнении/продувке цилиндра.
Проблема с опорником решается его заменой на нормальные ролики. В качестве примера:

http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595465 http://www.priorovod.ru/attachment.p...1&d=1397595470

Вопрос в том, почему не завод решает эту проблему, а потребитель!?
Для справки, на первом ролике 20 шариков и это усиленный ролик ГРМ от двенашки, а не какой-нибудь подшипник ступицы трактора, и сочла столько шариков необходимым в этом ролике ни кто-нибудь, а фирма INA, на втором 36 (а не 8 как на вазовском ролике) - это уже тойота сочла необходимым. А автоваз, решил, что достаточно восьми шариков и маленького подшипничка и до нужных геометрических размеров решил его нарастить тупо толстым пластиком. Еще обращаем внимание, что на этих двух картинках изначально ролики, а у автоваза подшипник, из которого сделали ролик.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

а на сколько?
просто на одной чаше весов - просто отсутствие встречи
а на другой - ее уменьшение, но вероятность то остается
если разница в единицах % то я лично за выточки на поршнях

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Ты пойми, речь про выходной продукт с завода, автоваз никогда не поставит поршня с выточками - с ними не уложиться уже в нормы евро, а нормальный ролик вполне может поставить и это уменьшит цифру 1% в разы.
А сам со своей машиной ты можешь делать все что угодно, многие ставят безвтык, но лично я категорически против такого решения.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

о как, не знал, спс. нет вопроса
ну а по ролику я то как раз не спорил. более того согласен, что узел являющимся таким "узким место" должен делаться с многократным запасом по ресурсу

почему категорически?

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Это даунгрейд. У меня двенашка и приора. На двенашке после приоры ох как уныло в плане тяги мотора. А безвтык на приору практически приравняет проромотор к двенашке. Учти, что Веста тяжелее Приоры, и приоромотор и так его еле тащить будет, ты думаешь у кого-то будет желание уменьшить его мощность? Да и глупо это дербанить новый мотор для замены поршней. Я на новой приоре тупо поменял ролик и не знаю бед (и не буду знать, надеюсь, тьфу, тьфу, тьфу). Еще меньше бед было бы, если таковой ролик стоял с завода.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Колеги, во-первых, ролик спроектирован фирмой Гейтс, а не Автовазом. Во вторых, повторюсь, такой же почти ролик использует Рено для двигателя К4 (Ларгус, Логан, Сандеро, Дастер). Уровень дефектности считается приемлемым и на Рено и на Автовазе. Придумывать что-то новое - это новые затрать на освоение, новые контракты и т.д. Никто этого делать не будет при приемлемом уровне качества текущей конструкции.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Вот он, двухрядный, 14 шариков, как говорится, ни в какое сравнение...:

http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1302371317

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Это от К4М ролик? Я сам не разбирал, спорить не буду. И тем не менее на этих двигателях тоже дефекты опорного ролика есть. Хотя и меньше, чем у нас. А проблем со втыком клапанов по другим причинам у Рено тоже хватает.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Zensor, а что за дефекты? Одно дело, он шуметь просто начинает, а другое дело разваливается...

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Разваливается, почти как наш. Несколько случаев было. Правда все с пробегами под сотню.