Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Думаю, многие так считают, кто "ни смотря ни на что" выбрал весту вместо иномарки. Меня на работе тоже отговаривают (молодёжь в основном), типа "На фиг тебе веста? Купи за эти деньги крузака (это ж Легенда), вензу (там же места больше), оутлендер (там же двигатель 200 с лишним л.с.), беху - она рулится, да вообще на фиг тебе универсал - купи Поло нового" и т.д. Всё не то...;)

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

плюсую
недостатки есть у всех
обычно реальные недостатки частенько разбавляются "личными", когда владельцу не хватает тех или иных опций (отсутствующих вообще или в доступной по финансам потребителю)
для меня на первом месте стоял круиз, т.к. основа моих пробегов - трасса (хотя, признаться, годовые пробеги при этом небольшие)

в этом случае, как модно говорить, как повезет
я свою обслуживал ежегодным ТО. и редко какой год у меня был незапланированный заезд с поломкой.
другое дело что ТО было комплексным каждый раз и полноценное обслуживание авто по ценам выходило дороже чем ТО на весте, что несколько меня раздражало :)

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

это как в той поговорке: взять бы ты взял, да кто-б тебе дал...
подобная связка подкинула бы ценник к "от 1,5" за весту в комплектухе барабан, а потом начались бы вопли: да автоваз ваще офигел, за жыгули такое бабло ломить, лучше уж корейца взять, он ещё и дешевле...

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

и работать на бенз и налоги, аха

проходил я уже в молодости давней все эти понты, только с категорией авто не "джип", а типа Селики, Сьерра РС и им подобные
да, было прикольно, молодежно, валилово, дефки текли от подобного в далекие 90-е :smile-big:
но про то, сколько стоило их содержание я до сих пор содрогаюсь :smile-big:
и никогда не забуду, как после ДТП к Сьерре РС приделывали морду от 15-ки ВАЗа :smile-big:

Добавлено через 5 минут
а это уже жадность продаванская маркетологическая, не более того

разница у той же Креты "всего" в 200 тр между 1.6МКПП и 2.0АКПП
у Ниссана порядок цен тот же
вот только едут эти авто как "небо и земля"

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

печально будет если этот же 1.8 воткнут в новую лада 4х4

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Должны быть:
новый интерьер, включая торпедо, карты дверей, консоль кпп, приборку
бампера, зеркала, оптика, возможно и лед, диски, ну и мелочевку должны по идее допилить с весты 1 генерации
А вроде говорил что рио щас дорого, а тут еще дороже

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Так я и говорю, что поменяются только рюшечки
Мотор с кпп то теже древние и останутся

Рио в норм комплектовке за лям уже давно прыгнула
И где Веста вышла бы дороже?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Не факт, с вариком двс альянсовский и в дальнейшем хз какие планы у автоваза, мож движки с кпп поменяют на альянсовские совсем
Да ладно, всякие люксы, едишны 900+

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

А меня то как раз моторы с КПП мало колбасят..... работают же! Проверенные , понятные......
А вот "рюшечки", как ты их называешь, как раз ощущения комфорта создают....
Светодиодная оптика, новая мультимедиа, ну и ещё всякие приятности....
А мотор под капотом- я его не вижу . Нехай любой будет.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Если другие поставят, то и цена будет такой, что все на Сиды пересядут :)
Лично меня "древний" 1,6 всем устраивает, да и слегка воющая коробка не напрягает сильно. Главное - всё надёжно, работает и проблем не доставляет.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Сопоставимые двигло и автомат, ценник на сотку ниже и Рио в заднице

Толпа кур, умеющих ездить только на автомате, берут сейчас Рио и Солярисы только по причине отсутствия альтернативы

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

А как же причина "онли иномарко"?)

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

А может и правильно сказал? Альтернативы или просто навыков. Очень часто думал на эту тему, и всегда приходили такие мысли. В журнале "За рулем", очень давно,(не могу найти ссылку) была заметка, что угонщики не смогли угнать автомобиль на механической КПП.

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

У нас в России?

Re: Недостатки и проблемы Веста
 

Пардон, в штатах.