Re: Колёса Lada Vesta
 

Главное даже не в этом )) на 17 разболтовку 4х100 шиш где найдешь, да еще и с нужным вылетом и ступичным ) японское попадается но там будет 7 - 7,5 ширина ))) 195ая модненько смотреться будет )) только это уже не повседнев )))

Re: Колёса Lada Vesta
 

Честно сказать не заметил и не подумал что может отличаться. Спасибо за инфу

Re: Колёса Lada Vesta
 

Не стал заморачиваться и купил на зиму 205/55 R16, самый распространенный размер и самые низкие цены. 195/55 R16 на 300-500 руб дороже и сильно ограничен выбор. Ничего нигде не трет, что в принципе естественно. Понятно что общий диаметр колеса слегка вырос, что слегка выросла погрешность показаний спидометра и т.д. Все это нет смысла брать в расчет.
Если кто собирается ставить 17" колеса, то думаю размер должен быть такой - шины 215/45 R17 и диски 4х100 ЕТ48 DIA60,1.

Re: Колёса Lada Vesta
 

Зачем такой широкий профиль зимой??? В снежной каше ведь никакого сцепа не будет.

Re: Колёса Lada Vesta
 

1)205/55 реально дешевле штатного 195/55.
2)Разговор о 215/45 17" идёт с прицелом на лето скорее всего.
3) Про сцепление в каше расскажи владельцам,например,БМВ с зимней резиной 225-255 шириной профиля.Ездят же как-то:)

Re: Колёса Lada Vesta
 

На БМВ с шириной шин 225-255 мощность двигателя минимум в 2,5 раза больше вестовской... чтобы её реализовать нужен соответствующая площадь сцепления... а ещё и масса авто
А установка же таких лаптей на Весту- кроме крутого вида и увеличенного расхода топлива и худшей динамики (которая и так не особо поражает) ничего хорошего...
Лучше зимку на 15" взять- ещё более распостраненный размерчик, да цена ещё гуманнее- за цену одних 16" шин можно взять "15" колёса (шина+диск)

Re: Колёса Lada Vesta
 

Да я в теме.
Ну не хочу я штампы:) Хочу штатное литьё на зиму,а на лето присматриваю азовские диски.
P.S. 185-195 или 205 не так критично для зимы,более критична нормальная резина.

Re: Колёса Lada Vesta
 

Это однозначно...);)
Не понимаю, честно- покупающих убогую резину по всем своим свойствам, но зато в жирном и низкопрофильном размерчике...

Re: Колёса Lada Vesta
 

Как уже кто-то подметил, 215/45 R17 - это про лето, для фанатов дисков больших размеров, к которым я отношу и себя.:smile-big:
205/55 R16 самый распространенный размер колес на автомобилях В-С класса, в этом размере самый большой выбор и самая оптимальная цена. Не знаю почему Автовазу сразу нельзя было остановиться на этом размере, напридумывали всяких 195/55. А по поводу шин поуже или пошире на зиму, так все равно все в большей степени зависит от водителя. А дуракам и слегка увеличенное сцепление на узких шинах не помеха, есть вообще которые хлещутся каждый год.:shock:

Добавлено через 11 минут
Такие типчики и диски берут дешевые в большом радиусе, как правило. Какие-нибудь реплики китайские + убогая резина из тех же краев в жирном и низкопрофильном размерчике и ПТУшных телочек катать.:smile-big: Это просто молодость...:music: Как дед у меня бывало говорил: "Молодой еще, вся сила в яйцах пока...".:smile-big:

Добавлено через 17 минут
Кому-то и вид своего авто на больших, красивых и крутых дисках, вкупе с хорошей резиной и другими элементами внешнего стайлинга, тоже доставляет удовольствие. И динамика тут совсем не нужна, совсем не обязательно летать по городу как полоумный, распугивая других людей, в поиске проблем различного характера на свою пятую точку.
А про 15", можно конечно, только куда мне девать родные диски 16"? Выкинуть? Или купить себе к резине еще и диски 15"? Уж лучше я на лето себе ковки 17" Slik L-193 закажу.:smile-big:

Re: Диски на Lada Vesta
 

Просто чуть больше будут "выступать наружу". Главное никому больше об этом не говорить и чтоб в дилерском центре не спалили.:smile-big:
А если серьезно, то это физика. Колесо выдвигается наружу, соответственно увеличивается длина рычага приложения сил, а силы уравновешивающие рычаг остаются прежними, и как следствие увеличение нагрузки на рычаг. Так же "силы уравновешивающие рычаг" будут испытывать на себе бОльшую нагрузку. Это очень упрощенно, для более легкого восприятия так сказать, по факту все немного сложнее. Влияет на "ходимость" стоек, опорных подшипников, шаровых опор,сайлент блоков, стоек стабилизатора и конечно же ступичных подшипников! При обращении за гарантийным ремонтом, кстати, получишь 100% отказ. Не сильно напугал, надеюсь?:smile-big:
П.С. А в целом, если по человечески, нормально. Ставят и с более меньшим вылетом.