Re: Помпа
Цитата:
Сообщение от AliBaba
(Сообщение 510509)
Так то вместо того, что бы ставить помпу ГМБ, лучше махнуть поршневую на невтык и забить вообще на ГРМ. Ну если с блоком все норм. Делов не сильно там много а в сервисе за день легко сделают. Но надо еще будет купить поршни под размеры цилиндров
|
Видно ты не сталкивался с заменой поршневой, поэтому и говоришь "Делов не сильно там много а в сервисе за день легко сделают". А мне пришлось в конце прошлого года менять ШПГ из-за прогрессирующего стука в 4 цилиндре. Как показало вскрытие, на АвтоВАЗе впендюрили в двигатель шатуны в 1,2,3 цилиндр одной группы, а 4 другой. Из-за этого и вылез стук на 95 тысяче. Ремонт занял ровно 3 недели день в день. Из них поиск запчастей 2 недели. Если поршни, пальцы, кольца подходящего размера найти не составило большого труда и времени, то шатуны нужной группы искали две недели, при этом дважды приходили шатуны не той группы. Собрали всё по уму. Ремонт встал в 50 т.р., запчасти 40. Так, что найти и подобрать запчасти, всё промерить, разобрать и собрать, и управиться за день - это сказки для детей. |
