Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

это та сторона, которая прикручивается к маховику?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Получил я свой диск сцепления с новым артикулом, диск как диск, понимал бы я в них ещё что нибудь)Но обратил внимание, что на коробке написано, made in china.
Так же сегодня по рекомендациям, купил правую опору мотора от 10ки, скорее всего буду в выходные ставить и смотреть что к чему.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

При написании сообщения упустил важнейшую вещь - класть на лепестки.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Не ставили диск сцепления с новым артикулом? Работает нормально?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Коллеги, напомните, пожалуйста, в двух словах, для замены ведомого диска нужен только ведомый диск Sachc 1878634205? Больше, как я понимаю, ничего не нужно?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Если пробег 30к и более лучше корзину тоже менять, выжимной обезательно(оригинал или хороший аналог), вилку и опору тоже менять, если не изменяет память направляющую выжимного тоже лучше менять. Все это для 1.8 остальных не уверен.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Полностью поддерживаю, хотя есть информация от тех людей кто уже проехал более двухстатысяч км и кто менял сцепление по несколько раз, что на таком пробеге направляющая, вилка, солдатик ещё ничего.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Пробег - 35 тысяч. Уже дважды по гарантии меняли ведомый диск. Остальные "причиндалы" вроде бы нареканий не вызывали. Я так понимаю, что если износ не критичный, то ничего менять не нужно? В смысле - альтернативный диск встаёт на место родного без проблем, за исключением настройки актуаторов?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Всё встаёт как родное.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Приветствую всех уважаемые форумчани! Принимайте в свои ряды, собратьев по несчастью. Веста кросс 1.8 АМТ, я второй хозяин, покупал машину с пробегом 21 000 км. На сегодняшний день пробег 24, колбасит не по детски, предыдущий хозяин (точнее хозяйка) по этому и продали тачку, т.к. не смогли побороть жуткий пенки при трогание с места. Перечитал всю ветку про трансмиссию АМТ. От части помогают советы про прожиг, трогание со второй и тд. Но мерится с таким поведением АМТ, нету сил.
В общем под копил денег, решил поменять сцепление с корзиной. Поехал к дилеру, хотел по гарантии сделать, послали на *уй.(два года или 30 000 пробега) Спросил сколько будет за наличные (диск + работа) около 30 т.руб. Нашел контору где делают дешевле.
Братцы подскажите по артикулам, что бы все купить и не ошибиться. На диск артикул вроде: 1878 634 205 (нового образца), интересует корзина валио и выжимной (думаю тоже валио поставить).