Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

а шайба такая ? - 21124-1006130-00

зы: в ГРМ я вообще очень слаб )))

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Так и про шайбу там есть.
Вот фото оттуда.
http://www.lkforum.ru/picture.php?al...ictureid=21055

Dips, а чего ты решил вмешиваться в ГРМ? Сколько пробег?

Ремень и ролик-автомат Gates спокойно ходят 100 000 км. Подлянку подкидывает только опорник-хиляк.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

смотри

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Aleksei Pavlovich, для штатного болта есть другой ролик KOYO без геморра с токарем.

Опять же всё есть в факе.

b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

не не )) я не решил, я собираю информацию )

Добавлено через 11 минут
Вот спасибо, тут все мне как то яснее показалось )

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Фак не читаю, там много лишнего и мусора. Ничего интересного или того что я не пробовал не знал. Каждый должен заниматься своим делом, часто приходится исправлять после "умельцев". На кухне приору уже не починить, колхоз предлагаемый тобой не пролезет. Да и кто по настоящему что то знает и может, здесь расписывать не будет все тонкости, потому что это даётся не просто так. Не терплю интернетных горлопанов, которые всё знают за чужой счёт, не измарав ручек.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Для натяжки ролика-автомата лучше использовать спец приспособление, а для затяжки болта динамометрический ключ.

Как делать и каким моментом затягивать - описано ТУТ

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Вот делать мне нефиг лезть в двигатель!!! Есть гарантия пусть и ..... с движком

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

С одной стороны правильно...А с другой...А если на трассе, где вперед 500, назад 500, Сталинград случится, а? А еще и зимой в -20 хотя бы, а?...Что будешь делать?

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

случиться может что угодно, почему только ролики, был случай ремень генератора намотало под шкив и грм проскочил да и много разного другого происходит. Ролики смотрю частенько в пробеге за 20 т, выглядят отлично и смазка чувствуется, свои 40 т км они отработают без перемазки и в мусор, я меняю с таким интервалом много лет и нет ни единого случая на массе авто. Недавно в годовалом авто масло потекло из двигателя, сняли весь грм, устранили течь, пробег чуть за 20, ролики в идеале. Что вы тут страхи нагоняете...? Сидите дома, смазывайте ролики.