Re: О Ладе Искра
 

Может не совсем в тему, но на таких авто как Искра с боковым ветром надо быть осторожнее. Был случай, когда я ехал по узкой трассе на Гранте, а навстречу шла колонна новеньких китайских самосвалов. Ехал себе никого не трогал километров 80-90 в час и тут чувствую, что машину начинает разматывать как маятник вправо-влево воздушными волнами от колонны большегрузов. А те довольно бодро так шли!
Причём амплитуда начала резко нарастать и я понимаю ещё чуть-чуть и меня затянет в лобовое под самосвал. Руль крутить не рискнул, но вот весь в холодном поту начал плавно уводить машину вправо и притормаживать.
Вот кирпичей я тогда наложил!

Добавлено через 4 минуты
Забыл сказать, ветра толком не было

Re: О Ладе Искра
 

Гранты как и Весты разные бывают, скорость на обоих 140 и выше, ни чего ни кого не кидает.

Re: О Ладе Искра
 

У тя всё ни как у других.
То волны 7+ метров в степи, то гранта сама в вальс пускается. )))
В церкву бы тебе заскочить... )))

Re: О Ладе Искра
 

Насчёт церкви не уверен, но факт. А Гранта, при всех её огромных плюсах, грешит этим делом, даже десятка куда лучше по трассе гоняла

Re: О Ладе Искра
 

Сентру мою то же хорошо шатало на дороге боковым ветром. Кузов высокий, подвеска задрана под РФ до 180 мм клиренса.
Веста вроде не так реагирует на боковой ветер, но и по гравийке более жестко работает подвеска.

Re: О Ладе Искра
 

Поездив на разных машинах, я сделал вывод - сильней всего мотает от бокового ветра авто, которые имеют большой карман под передним крылом, для примера М412, Лансер и т.д.

Re: О Ладе Искра
 

Меня на Гранте, в по М4 в Ростовской области, тупо переставляло из полосы в полосу, при ветре....причем неожиданно. Скорость не выше 108 км\ч...Было неприятно..

Re: О Ладе Искра
 

Я на к2 хэтче 6 лет откатал.
Ну в сильные ветра да, чувствовалась некая внешняя сила, но что бы на 100ке по полосам кидало, эт я хз, сказки какие-то или ураган. ))

Re: О Ладе Искра
 

У хэтча парусность меньше

Re: О Ладе Искра
 

Сказки про парусность, не удивительно слышать очередной в Пт.