Re: Подушка крепления двигателя.
 

Если почитать повнимательнее пост 795, то я не писал про все. Я четко указал, что заменил одну. Также я указал, что после этого весь головняк, который я испытывал с этими опорами пропал. Нравится мусолить про износ правой опоры, никто не запрещает. Мне вот на этот износ похер, пока он мешать не начнет. На этом все.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Подскажите левая опора регулируемая? , т.к там овальные отверстия.
Сегодня опять оставил машину у дилера по причине вибрации при троганье, они не могут понять что это, но вибрация появилась после замены левой лпоры

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Прикручивать к кронштейну КПП, максимально выдвинув кронштейн опоры от лонжерона в сторону КПП, чтобы болты упёрлись в металл кронштейна опоры.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Спасибо, если они не знают, завтра им укажу на это

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Справили мне этот гул и вибрацию после замены подушек, оказывается замена подушек по инструкции автоваза сложная, они ее почитали и сделали.
Оказывается в случае одной из подушек идет ослабление всех подушек потом центровка движка и соблюдается строгий порядок затяжки болтов на подушках

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Непонятно ты всё описал, ну ладно.

По поводу строгого порядка затяжки болтов.

Речь, видимо о Моментах затяжки.
Для болтов фиолетово, какой первым крутить.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

а инструкция есть?

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Нее, именно последовательсть затяжки со слов мастера.
А что непонятно?

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Да ему бесполезно что-то объяснять. Глупый и упертый.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Короче, Накосячили в первый раз и наговорили Важных слов, чтобы придать таинственность и объяснить своё рукожопство :-)

Видимо, так и было, когда раком опору прикрутили.

Там нет ничего особенного.