Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - China (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=13709)

Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 505516)

Поактически так же.

https://a.d-cd.net/hT5n-GTzeoNzZhlmkMEzB2cJhLI-960.jpg

Я про эти скобы и метки на них.

Цитата:

Поактически так же.

Я к тому что в тележеньке мнения делятся примерно пополам - у кого-то вопрос чисто в воздухе, т.е. окно приоткрываем - и все закрывается идеально.
У меня было так. Сейчас прихлопались, водительскую уже отпускаю как обычно - залетает без вопросов.

А у кого-то открытое окно не помогало, жаловались в основном на заднюю правую дверь.
Тут возможно дело в пресловутых нанотехнологиях сборных дверей, когда только кетайская лотерея решает кому достанутся поровнее, а кому и так сойдет.
Регулируй скобы, ну или жди, мож со временем прихлопаются сами.

Надо будет у себя глянуть чо там с соплями сварки.
Я к этим нанотехнологиям уже привык, даже внимания не обращал.

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 505515)

Про Чери так же считал. ))) Типа воздух не дает....

Во время ТО обратил внимание, что двери старших Тигров закрываются хорошо и отлично, а вот у младшего надо хлопать...

Короче, все двери, пятую в том числе, отрегулировал перемещая скобы. Теперь двери закрываются как у старших :)

Видать моя Омода к старшим Чери относится :-). Ни на седане, ни теперь на кроссе никаких проблем с дверьми нет, захлопываются легко. На маму ругаюсь когда она дверью хлопает :-).

Цитата:

Сообщение от Igor K. (Сообщение 505522)

Один из способов дифференциации автомобилей по классам )

Нужно как то отделить престижный авто от простолюдинского. Нате жуйте :smile-big:

Цитата:

Один из способов дифференциации автомобилей по классам )

Нужно как то отделить престижный авто от простолюдинского. Нате жуйте

Тебе надо было электричку брать, по м11 бы бесплатно катался и бенз экономил )

Вот вроде нахрен не надоть, но заразные черти, пойду 8 про дверями похлопаю

Цитата:

Сообщение от Ky. (Сообщение 505497)

По дверям, изумила мегатехнология изготовления внутренней части дверей не штамповкой единой детали, а корявой сваркой из обрезков.
С незачиченными и незаштукатуренными швами, с неполноценным стыком деталей, с соплями, пробивающими улотнение дверей.

Тоже очень сильно удивился технологией производства когда присматривался к М6. Потом посмотрел на праворульную mitsubishi delica D2 там двери тоже сварены из кусков, только более аккуратно. У меня даже видео в телефоне осталось годичной давности. Смотрится не очень. Больше недоумения вызывает крепление ремня безопасности к полу для водителя и переднего пассажира. Задние пассажиры могут нагами натягивать ремень безопасности водителю или переднему пассажиру что бы не расслаблялись :)

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Я мелкий по тутошним меркам - 174/77 всего. Сиденье на всю высоту и до потолка головой не достаю, а мне надо выше, что б видеть дальше.

Я жирный 180/115(( но люблю высоко сидеть, привык на Газели за 27 лет.
На Весте то же поднял сиденье повыше, локти лежат удобно на двери и подлокотнике.
Могли бы подушку сделать подлиннее..

ВЮВ, вместо твоей хайтек-дощечки, в продаже много недорогих комфортных решений.
Например, https://www.ozon.ru/product/matras-v...ht-1909892893/