Сообщение от oleinap (Сообщение 510427)

уважаемые форумчане, кто уже менял помпу, Вы прокладку использовали из комплекта помпы?
Мне тоже пора лезть менять ГРМ и помпу, пробег 90 ткм, я купил ТЗА POWERFULL LUX,
но остановился, комплектную прокладку не решаюсь ставить, заказал жду отдельно прокладку с герметиком по кругу

Сообщение от Потапов (Сообщение 510745)

Всегда ставил из комплекта без герметика. Ничего не текло

Сообщение от rvs63 (Сообщение 510553)

Видно ты не сталкивался с заменой поршневой, поэтому и говоришь "Делов не сильно там много а в сервисе за день легко сделают". А мне пришлось в конце прошлого года менять ШПГ из-за прогрессирующего стука в 4 цилиндре. Как показало вскрытие, на АвтоВАЗе впендюрили в двигатель шатуны в 1,2,3 цилиндр одной группы, а 4 другой. Из-за этого и вылез стук на 95 тысяче. Ремонт занял ровно 3 недели день в день. Из них поиск запчастей 2 недели. Если поршни, пальцы, кольца подходящего размера найти не составило большого труда и времени, то шатуны нужной группы искали две недели, при этом дважды приходили шатуны не той группы. Собрали всё по уму. Ремонт встал в 50 т.р., запчасти 40. Так, что найти и подобрать запчасти, всё промерить, разобрать и собрать, и управиться за день - это сказки для детей.