Re: Аккумулятор для авто
 

Время нас рассудит.:beauty:

Re: Аккумулятор для авто
 

от того как звезды станут)) по моему тут что то не так)) у меня 9 машина(4я новая).23 года стаж)) ни один аккумулятор больше 3 лет не работал((( почти всегда банка одна осыпается и утром на акб 10 вольт. вот не любят они меня)) у знакомых и 5 и 6 лет служат))

Re: Аккумулятор для авто
 

Десять дней назад поменял штатный АККОМ, марку АКБ не знаю но тоже 62Ач(АКБ уже 4 года до этого стояла на ВАЗ-2111). Когда поставил его на Весту БК показывал 11.8, сегодня пришел глянул БК показывает 11.8, завел без проблем. АКБ за 10 дней не потерял напруги, хотя в этот период у нас было несколько дней морозы ночью до 27 градусов. То есть АКБ АККОМ на Весте разряжается сам по себе.

Re: Аккумулятор для авто
 

Три раза ездил в командировку по 10 дней.Осенью до морозов упало до 7 вольт.Второй раз за неделю до 11.Третий раз до нуля.Все штатное.Плюнул пошел купил varta d15.Пока все отлично жду очередную командировку посмотрю на сколько varta разрядится

Re: Аккумулятор для авто
 

Как-то некорректно.
Каким образом время может рассудить? Мы собрались что-то воспроизвести при прочих равных?
Не понятно, почему вы не хотите толком объяснить, в чем заключается имеющаяся, на ваш взгляд, специфическая опасность именно малых токов разряда.

Re: Аккумулятор для авто
 

Видимо по версии автора этого постулата генератор не в состоянии восполнить ночное потребление сигналки с ОС, зато с легкостью закачивает в аккумулятор то, что взял стартер для пуска двигателя. :) :) :) Я про такие парадоксы только тут и узнал. Видимо Веста совершенно особенный автомобиль. У некоторых он действительно перевернул сознание...

Re: Аккумулятор для авто
 

Изучайте мат часть, "учебники аккумуляторы свинцовые стартерные", любой малый ток разряда для стартерного аккумулятора не есть хорошо. А сигналка это как пример, т.к. на сегодняйший день это самый распространенный дополнительный, не предусмотренный заводом изготовителе потребитель. В более ранние времена для длительных разрядов малыми токами применялись только щелочные аккумуляторы.
А что касается восполнения энергии, так об этом так же выше было. А насчет время нас рассудит, так это просто, если получится года через 4 пообщаться было бы интересно узнать какой по счету будет стоять у Вас аккумулятор, а какой у меня.:pissed-off:

Re: Аккумулятор для авто
 

Ну, справедливости ради, летом, например, при пуске может и меньше энергии израсходоваться, чем израсходует за ночь сигнализация. Да и зимой тоже может. Но это никоим образом не может говорить об опасности малых токов :)
А ссылочку, в таком случае, дадите? Ну, на учебник или справочник. Или просто название и автора скажите, сам найду. А то как-то не встречалось, знаете ли...Во-первых, надеюсь, вы понимаете, что срок жизни автомобильного аккумулятора зависит от уймы самых различных факторов, среди которых только наличие либо отсутствие сигнализации однозначно затеряется.
Во-вторых, тот факт, что вы, отправляя что-то изучать, упорно сами не желаете хотя бы коротко осветить физику специфической пагубности малого тока разряда для свинцово-кислотной АКБ, естественным образом наталкивает на мысль о состоянии вашей собственной "матчасти" :)

Re: Аккумулятор для авто
 

Во первых мы не в институте, описывать физику процессов. Есть жизненный опыт и печальная статистика по выходу АКБ через 2-3 года на автомобилях всех марок без исключения.
Я изначально не навязывал ни кому своего мнения, но видно у нас слишком упрямый народ.

Об этом так же я упоминал и об уходе в том числе.
ваши высказывания чем то напоминают высказывания американского гос. депа, фрагмент выхватили и куча обвинений в не компетентности.

Re: Аккумулятор для авто
 

И какой тогда смысл говорить про время, которое что-то там? Тут у каждого свой приличный и разнообразный опыт общения с АКБ. Лично у меня аккумуляторы выходили из строя через очень разное время, и я не возьмусь выделить какую-то даже группу причин, а тем более одну главную. Единственное, уход (контроль плотности, долив, тренировка) в любом случае всегда жизнь продлевает. Это не подлежит сомнению.
Ну все понятно.