Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Для особо одаренных повторяю, конкретные цифры в таблице устарели, а принцип деления остается прежним- по габаритам и мотору, а не по номеру бюста блондинки на соседнем сиденье. Существует кроме C C премиум, зздесь как раз отличие по оснащенности и.т.д

Добавлено через 1 минуту
C -переводится как компакт класс. Вроде владелец иномарки должен знать.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

ИМХО прежде всего автомобили производителями сегодня позиционируются по ценнику (исключения в виде спецсерий лишь подтверждают правило).

В = 400-800 тыр
С = 800-1200 тыр
D = 1200-2500 тыр
E = 2500-4000 тыр
F = 4000 тыр и выше

А уж под выбранный ценовой диапазон подбираются габариты, материалы и оснащение.

Тем не менее даже самые доступные в С-классе сид и фокус ощущаются по удобству посадки и качеству материалов явно выше, чем лучшие представители В-класса.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Т.е тот же самый Mini Cooper-1500 т.р, это D-класс??? И в тестах ЗР он будет соревноваться с Мондео, Тианой? Оригинально.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Ага. А Мерседес С-класс AMG за 5 миллионов к F))) Давайте эксклюзив приплетать не будем. А то и до Бугатти можно дойти за 2.5 миллиона, только не рублей.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Каждый нахваливает то что ему нравиться!Детский спор.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Малый, а не бюджетный. Основательность в тех. плане в чём? Во всех простейшая компоновка: мотор поперёк+передний привод (есть единичные исключения с муфтой и полным приводом) Повсеместно задняя балка (с ходу: Серато, Элантра, Королла, Октавия, Гольф), спереди тотально Макферсон и, разумеется, никакой пневмы.
Овощному Сиду только лепестков и фуфлыжных настроек усилителя не хватает :smile-big: "Драйвер'с кар" блин!

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

вы на полном серьезе ставите весту наравне с сеедом и фокусом?

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Да какие спецсерии? Зайдите в конфигуратор Мерса С. Даже не касаясь суперкара С63, можно легко с опциями уйти за черту 4млн.
Просто интересно, как Вы себе представляете описанный механизм. Например, сейчас Тоёта обсуждает: "Так. У нас нет преложений в малом классе (в Вашем варианте 400-800). Давайте попробуем вписать в кузов Короллы (в размеры Короллы), если не получится - подрежем по длине или ширине!" Всё верно?
Не могу согласиться с тем, что Фокус по удобству однозначно превосходит, скажем, Поло, Рапид или Весту. Слишком уж тесный и спереди, и сзади, обзорность даже хуже, чем в Поло. В Сиде не сидел.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

ну зачем мы
вот владелец 2-ого фокуса рестайлового в максимальной комплектации чот полазил-полазил по моей весте и сказал что примерно все то же самое, тока места больше))

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Опять в крайности бросаемся =)

Можно и поло купить за 1.1 млн с опциями, только смысл В-класса заканчивается примерно после 800 тыр.
Ибо за 1.1 млн можно купить максимальный сид, октавию хоккей или джетту аллстар..

Для МБ С производителем определён ценник от 2.1 млн.
Можно брать и за 4, и больше, если вы фанат МБ С - производитель вам такую возможность предоставит.

Для всех остальных у МБ от 3 млн есть Е.

Именно по такому рецепту появилась Альмера. Взяли неплохого представителя С-класса (bluebird sylphy) и провели работы по тотальному его удешевлению, дабы запихнуть в класс ниже.
Получился отличный пример того, как может выглядеть одна и та же машина в разных классах.
Внешне они практически идентичны.
А вот по начинке абсолютно из разных миров.

http://s018.radikal.ru/i503/1612/04/8cf87ad08ecc.jpg http://s013.radikal.ru/i325/1612/69/321d128c9a4d.jpg

У тоёты заниматься подобным причин нет - у них есть ярис-седан, давно в Китае продаётся.. Может и к нам когда-нибудь заглянет..
http://news.drom.ru/Toyota-Yaris-L-48806.html

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Для немцев в D-классе крайность - это V8. И это уже 6+ млн с плюшками. За 4 с хвостом собирается Цешка с 3.0л шестёркой, с качественной кожей (не путать с экокожей), приятно отделанным салоном, бросскими дисками, достаточно музыкальной аудиосистемой и современными фишками типа слежения за мертвыми зонами, полосой. Ничего сверхестественного, но, конечно, дороже бомж-версий Ешки на четырёхгоршковых моторчиках.
Слушайте, Силфи (донору Альмеры) больше !10! лет. В 2005 году, наверно, Солярис за средний класс сошёл бы. Вроде уже все уяснили, что со временем автомобили крупнеют. К чему этот странный пример?
Говоря о Тоёте (а в новостях кстати мелькали эти слухи про Б-класс да ещё и новый суббренд вроде Датсуна), я имел в виду, конечно, современную Короллу. Очевидно, что производитель сразу "откатывается" до актуальных габаритов малого класса и уже в этих рамках разрабатывает автомобиль. Ибо позиционирование: меньше класс - меньше размер и наоборот.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Силфи сошёл бы за Д в 2005м, он был очень большим для С-класса. База 2.7 метра - как у тогдашней камри!
Современный силфи (он же сентра) - имеет аккурат те же габариты что и прошлый (он же альмера). И по-прежнему позиционируется в С-классе. И по-прежнему крупнее всех одноклассников, наравне с пыжом 408.

Пример с альмерой и силфи какбэ намекает на то, что разные классы можно получить даже в рамках одного кузова, причём пару лет (2013-2014) эти авто выпускались и продавались одновременно, хоть и на разных рынках.
Если не нравится старый силфи - у нового габариты ровно те же.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Угу, балка повсеместно))) Вы бы хоть прокатились на Элке или Октавии с их "балкой " и фуфлыжными настройками...какая блин Веста?? Как вообще их можно сравнивать?)) Это машины из разных миров.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

в смысле у него тоже есть руль, педали и сиденья? вот это да...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

А альмера разве не логан? А блюбёрд этож сентра?