Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Чем больше вникаешь , тем больше сомневаешься )) Отзывов с советами здесь много не будет . Большинство здесь боятся гарантии и их машина поедет только через три года ) и скорей всего у другого хозяина ))Ну я советую Супердинамик , но т.к. я оф.представитель ммк , мой совет можно поставить под сомнение ))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

По какой причине интересуетесь? Не едет?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Ну я как раз больше специалистам привык доверять, так что спасибо за совет, гарантия мне уже давно неинтересна, так что я в принципе готов к чип-тюнингу, единственное, что хочется получить с первого раза вполне годный продукт, не требующий отладки, поскольку машина мне нужна каждый день и особо нет времени на устранение недоделок. Про супердинамик как раз я пока больше всего позитива прочитал, и её в принципе и хочу, вот не знаю только, стоит ждать появление чего-то лучшего на базе прошивки от св кросса или нет? У меня 1,6 мкпп, а там то наверное для 1,8 в основном будут...

Добавлено через 7 минут
Могу ответить пока за себя: меня больше всего напрягает работа дросселя в пробке, когда я не могу нормальную дистанцию поддерживать за впереди едущим авто, эти дёрганья и затупы приводят к тому, что я либо отстаю прилично и кто-то обязательно пытается втиснуться в этот пробел, либо еду впритык постоянно тормозя и играя сцеплением, оба расклада комфорта не добавляют, и утомляешься в итоге гораздо быстрее.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А впереди едущие в пробке отдыхают?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Скорее всего отдыхают, поскольку у них почти у всех акпп, а если и механика, то не дёргается при ускорении с низких оборотов и качении на холостых оборотах.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Mishanya.Шей с.динамикЕ2 на мкп и не переживай.ЕСЛИ? не понравиться вернешь сток,но я сомневаюсь.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Из того, что я пробовал, у всех этих динамиков нет плавной работы дросселя на малых оборотах. Чуть тапку нажал и машина сразу подрывается. Как сраный джеттер, только програмный. Возможно, на более поздних версиях и подшаманили чего-нибудь, чтобы приличнее было, но не уверен. Пока что можно залить сток от универсала. Он реально неплохо работает. Сегодня даже жена в пробках покаталась, говорит, что дерготни нет. Но лучше подождать и дождаться тюна на его основе. И похоже, что работа над ошибками все таки была сделана.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Есть СуперДинамик , а есть просто Динамик . И на своей на роботе стоит именно Динамик , всё хорошо с педалькой , в меру , когда надо копает с места , когда не надо нежненько мягонько едет .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Не надо ни каких динамиков супер динамиков, нужна одна нормальная прошивка так чтобы в пробках можно было нормально передвигаться не выжимая сцепления разве что при остановке. Ну а если нажать на педаль глубже то чтобы быстро ускорялась.
Это как раз то чего я добиваюсь в своих прошивках.
По оборудованию не надо судить о профессионализме, плевать чем прошивать, главное что прошивать!
Все эти прошивальщики прошивают то что купили в складку, сами они ничего не делают кроме того как прошивают.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Так и есть, подтверждаю...

Добавлено через 1 минуту
Я уже писал про это.... надо просто отключить торможение двиглом на первой скорости...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

езжу на штатной прошивке и не могу понять про какую дерготню здесь пишут, часто в пробках толкаюсь, никакого дискомфорта не испытываю всё адекватно работает, ровно. Помню приора скакала оборотами пока не поменял программу. Сейчас на весте даже шиться не хочу всё устраивает.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Залил в свою Весту АМТ новую серийку I766AI03 час назад , прокатился по ночному городу и был удивлён - валит почти как Динамик . Особенно удивил расход на ХХ 0,6-0,7 л . Робот переключает намного адекватнее и быстрее чем на I765AH03 . Тюн должен получится вообще интересный .
ВАЗ учится , старается и это очень радует .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Это ты в Саратове по пробкам толкаешься? Смешно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

хочу узнать отзывы от вестоводов. У них на сайте больше выложены от иномарочников отзывы. И еще вопрос по гарантии после прошивки волнует, не откажет ОД потом в гарантии. Машина едет норм, но при трогании педаль газа до середины хода надо выжать. В самом начале хода педали не подхватывает. Это так на электронной педали должно? До этого ездил на авто с троссовой педалью. Не привычно. На х-рее сразу подхватывает. Катализатор надо удалять или нет после чип-тюнинга?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

[QUOTE=serg100orel /QUOTE]
Нормально залилась? То, что другой ID блока упомянут - никак не помешало?