Re: China - 4
 

JS6 по городу потребляет меньше чем калина с АКПП. Гидотрансформатор на калине, если стоять на тормозе в D неплохо нагружает мотор. На Весте с вариатором и тоже с гидротрансформатором включалась автонейтраль, если встал на тормозе в D. На JS6 если встал в D обороты падают до 700, коробка включает нейтраль. Если отпускаешь тормоз и покатился без газа, тогда обороты поднимаются до 900.

Re: China - 4
 

Собсно мотор сделали низовой - если его не крутить, то и жрать будет не особо.

Добавлено через 33 минуты
https://news.drom.ru/Chery-101936.html
https://news.drom.ru/Ram-101954.html

Кучно чет пошло.

На производственных мощностях Jaguar Land Rover в Британии вместо автомобилей Jaguar будут производить Chery. Financial Times сообщает, что в Chery уже получили одобрение британского правительства на планы открытия автопроизводства в стране

Новый Ram сделали на основе Чангана


Если везде уже автопроизводство начинает сводиться к кетаезамещению - может наши и правильно делают? )
Всё как на острие мировых трендов..

Re: China - 4
 

Надо Весту купить довоенную и лет через 10-15 с наваром продать антикитайцам))

Re: China - 4
 

а много ли их останется. Хотя я думаю будет так, когда нынешние джолионы\кулреи лет через 10 наездят массово по 200-300тыс без серьезных ремонтов, то антикитайцы будут говорить, кто вот старые китайцы были еще ничего, а вот новые точно через 50 тыс развалятся :)

Re: China - 4
 

Ага, и дисплеи не виснут))

Re: China - 4
 

Они врядли к тому времени останутся в количестве.
Т.к. кто еще катает довоенные ведра - за 10 лет их всяко укатают, а выбора чем дальше тем меньше.
Утиль не дремлет, я не удивлюсь если в один прекрасный день и прули запретят.

Стоит один раз покатать кетайца и понять что ничего страшного не произошло - всё, обратной дороги нет.
Т.к. при сравнении со всем остальным автоматически включается режим "а чо так бомжово и так дорого".

Соответственно, постепенно это будут просто ведра по-умолчанию, как сейчас кетайские телефоны.
Режим "а чо так бомжово и так дорого" - автоматически включается в комментах к очередному сяоми ))
При попытке сравнения оного с самсунгами или нидайбох с айфонами - из тех что еще остались.
Остальные бренды лопат давно сдохли на фоне кетайских.
Сяоми тем временем уже делает вёдра..

Re: China - 4
 

На Сяоми, кстати, сейчас довольно много негатива стало по смартфонам. Пишу этот текст с пятилетнего Сяоми, хотел что-то подобрать на замену, видать не судьба. Это первый момент. Второй заключается в безразличии основной массы покупателей к характеристикам, ездовым качествам авто, комфорту. Ездит без проблем и ладно. У меня подход немного другой, не буду в сотый раз это расписывать. Вот Весту брал осознанно, она приятна в управлении, в ней удобно, ничего не раздражает. Ещё и вполне проходимая.

Re: China - 4
 

Согласен!
Поварачиваешь руль направо и она туда же поворачивает, класс! :)

Re: China - 4
 

Одна из причин - смартфонов огромное множество, оно же и породило то же количество капризов у людей).

Re: China - 4
 

У меня редми ноте 8 про в максималке. Буквально вчера смотрел что там есть. Жаба сидела рядом, наблюдала. )))) Решили, что пока не надо. )))

Сегодня утром сел передком в колею, точно поперёк дороги, ни туда и ни сюда. Передним свесом на снежный бруствер, а он как камень. Хорошо, мусорка мимо шла, стащили. Жену привёз на работу, надо было развернуться. )))

Вот тут решил развернуться. Сел губой на бруствер справа, колёса передние в правой колее, угол ровно перпендикулярно дороге.
Вложение 20893

Это уже выдернули. Чутка видны потуги от работы лопатой. )))
Вложение 20894

Был бы этот бруствер помягше/порыхлее, то проскочил бы. )))