Re: Веста 1,8 мотор кушает много масла. причина
 

Ну если коротко , то есть принципы , дилер вел себя как мудак. До этого с той же проблемой обращался 2 раза, мерили на глаз, в итоге сказали что все хорошо. после ремонта мотора пришлось 3-4 раза ехать к ним , что бы получить машину с ремонта, документы не давали.
В итоге на одну дорогу потратил 3 тыс, + они засранцы меня 3 раза обманывали с документами. У меня позиция простая, мудакам спуску нет. Машина у меня, все последствия для мня, это расходы на юриста и судебный процесс, для меня это не большие расходы, я к этому готов. Для меня вопросы юридические это часть жизни и работы. Это как для строителя ремонт, моя обычная среда, но я работаю в другой области, по этому юрист будет за деньги. Да и к томуже, почему я должен тратить 150 тыс на ремонт мотора, который только сделан

Re: Веста 1,8 мотор кушает много масла. причина
 

Ну тогда нужна конкретика.

Re: Веста 1,8 мотор кушает много масла. причина
 

А лучше-бы была у ОД.
А так она будет стоять мертвым грузом. Ее нельзя будет эксплуатировать, как только будет досудебное исследование или судебная экспертиза.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

а тебя спрашивали?

Добавлено через 28 секунд
для дилера и суда - это ничего не значит. и скорей всего навредит.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Подъедают масло те цилиндры, где с края поршней смыт нагар.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Может ли масло идти из под ГБЦ в цилиндр, компетентный?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Экспертиза будет судебная в процессе. Про смытый нагар, он есть на всех поршнях, без исключения,

Re: Веста 1,8 мотор кушает много масла. причина
 

Я планирую в ходотайстве написать о сборке двигателя после экспертизы. Это моя собственность, я могу ей пользоваться после проведения экспертизы. Или я ошибаюсь ?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Сторонние сервисы в смысле собственной инициативы не приветствуются. Наоборот м.быть проблемы.

Для суда надо найти несоответствие нормдокам. Предъявить дилеру, а уже потом, если дилер не устранит...

Про масло сбоку на поршнях где то в Ютубе есть видео. Выяснили что форсунки слишком много масла распыляют.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Для судьи важно судить в соответствии с законом Р,Ф. А решение по судебной экспертизе они кроме законов принимают исходя из собственных убеждений. (и их за собственные убеждения никто не вправе обвинить или отменить судебное решение. Даже Верховный Суд).
А вот для рецензии на судебную экспертизу этот момент важный.

Теперь, что касается чистых участков днища поршней. Ну нет никакой нормативной документации, которая прямо подтверждает ту или иную версию "промоин" на днище поршня.
Не будет эксперт выдумывать от себя разные варианты или причины.

Коротко перечислю некоторые термины и определения кторые будут озвучены в экспертизе.
Техническое обслуживание, ремонт, неисправное состояние, исправное состояние, работоспособное состояние, повреждение, отказ, дефект, критический дефект, неустранимый дефект, конструктивный дефект, производственный дефект, эксплуатационный дефект, изнашивание, износ, ну у меня ещё было гильзование блока цилиндров.
Вопрос - эти промоины к каким терминам будут отнесены экспертом??
А когда эксперт вытрет тряпкой днище поршня ( АвтоВАЗовсая рекомендация при дефектовке ШПГ двигателя ВАЗ21179), то таких промоин появиться много.