Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Кусок от фланца катаколлектора до глушителя. Резонатор в сборе, в общем

Re: Дробный звук мкпп
 

У меня так же, но заметил только после того как масло сменил. Ты масло случайно не менял в кпп?

Re: Дробный звук мкпп
 

Если коробка реношная, тарахтит подшипник первичного вала(передний) довольно распространенная болезнь на реношных коробках.В купе с неудачными задними подшипниками создают неприятную какофонию под капотом.Можно вылечить заменой на более качественные и тихие подшипники.По задним могу сказать что надо менять SNR AB.41376.Y.S04 на SNR AB.41386 так как последний закрытого типа и работают намного тише.По переднему честно скажу не знаю на че менять так как фирм производящих передний подшипник несколько а какой стоит на вестовской коробке не знаю.Задние сам поменял не снимая коробки. Стала работать тише, неслышно шелеста от коробки и подвывает намного тише, а после прогрева коробки и вообще неслышно.Насчет остаточного подвывания на холодную есть сомнения по поводу переднего подшипника и я склоняюсь к версии перетянутого ремня ГРМ так как при выжатом сцеплении делая перегазовку слышно похожее подвывание. Довольно частое явление на наших движках с завода перетягивают натяжитель https://www.drive2.ru/l/3253654/ .

Re: Дробный звук мкпп
 

Чую, ты все правильно говоришь, у меня прям все симптомы с подвыванием))) правда привык уже. По заднему подшипнику бы подробнее где инфу взять, что да как менять не снимая?

Re: Дробный звук мкпп
 

Подшипник смотри по номеру SNR AB.41386 он закрытый со своей смазкой идет.Менять не снимая коробки довольно сложно.Я когда менял чуть не посидел.Вся проблема вытащить подшипники остальное не сложно.Я съемник сам сделал могу фотки выложить если надо а можно выбить обратным молотком типа как тут https://www.youtube.com/watch?v=UqS7SyDILok но с полукольцами которые стопорят подшипник я обошёлся координальными мерами, я их просто сломал и выковырял сталистой проволокой,потом пришлось купить новые за 500 р .Потому что отжимать стопор и выбивать подшипник одновременно не получится места мало для двоих,а одному ну не как.Я их сломал и потом спокойно съемником вытащил подшипники.А лучше в сервис обратится и пусть еще сменят попутно брякающий передний подшипник фирмы reno или lada на фирму LUK они говорят качественные, немчура делает.

Re: Дробный звук мкпп
 

Спасибо, наверное не полезу сам)

Re: Дробный звук мкпп
 

Знаешь, иногда посидеть и подумать очень полезно для дела... Не стоит сразу, нахрапом лезть в не самый простой по конструкции узел.

Re: Дробный звук мкпп
 

Это ты верно насчет подумать говоришь.Надо было еще перед покупкой подумать сто раз, сейчас бы экспериментами не занимался :smile-big: .

Re: Дробный звук мкпп
 

Да с нашими финансовыми возможностями хоть тысячу раз думай, а альтернатив то по большому счёту, к сожалению, нет.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

КПП ВАЗ. Пробег 1300-1400 км.
Со 2-й передачей абсолютно идентичная ситуация: и упирается, и похрустывает, причем каждое второе переключение (педаль сцепления выжимаю полностью). Пробовал выдерживать паузу, переключать без задержки - так и не уловил момента как переключиться без похрустывания.
Также из замеченного:
-На 1,2,3 передаче слышно знакомое по Калине подвывание правда не такое сильное.
-Периодически побрякивает/стучит выжимной или подшипник первичного вала. При выжиме сцепления звук пропадает.
-Задняя передача частенько туговато включается, не с первого раза и с похрустываением.

При этом накатал на Ларгусе с троссовой КПП JR5 70 ткм (сцепление с гидроприводом). 1я на скорости также как и на Весте без перегазовки включается крайне затруднительно. Такого подвывания на 1,2,3 передаче не было как на вазовской КПП, задняя включалась хорошо, ход рыгача КПП был легче. Масло в КПП не менял, ездил на родном Эльфе. Из замеченного по реношной коробке на пробеге в 70 ткм и 4 года эксплуатации:
-разболтался механизм переключения, появился продольный люфт рыгача КПП 0,5-1 см.
-5я передача при малом газе и сбросе газа начала подвывать
-2я начала переключаться с небольшим затруднением после 1-й.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

У меня складывается впечатление, что АвтоВАЗ специально хочет всех пересадить на АМТ. Потому что на АМТ никаких проблем ни с первой, ни со второй, ни с задней нет. Никаких хрустов. Да и выжимной не беспокоит. Траблы были только со сцеплением, но их уже победили, вроде как.

Re: Дробный звук мкпп
 

Получается на вазе барахло ставят ,надо было вам видео запилить ,проблема актуальная ,но всеравно спасибо за инфу.:good:

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Кстати с коробками JH3 на Весте начались проблемы.
Еще две Весты с пробегами 12 и 18 тыс. км. жалуются на проблемы с переключением передач (тяжело включаются передачи 3-я и 2-ая).
Чего с ними пока неизвестно, но точно не сцепление.
Поставили импортную коробку, а теперь проблемы на минимальных пробегах...
С 21807 народ пока ездит без проблем.

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

Пробег тоже по нескольку десятков тыс.км.?

Re: МКПП (Все типы) - 2
 

мкпп вазовская, проехал совсем мало и пока только наблюдаю и привыкаю. Задняя включается словно не до конца, не могу понять толи я сильно в бок рычаг упираю, толи не попадаю. Когда скидываешь с 4 или 5 на нейтраль, словно не снял со скорости и нужно рычаг чуть на себя двинуть, а иначе нет свободного хода. Что то похожее было когда на 14 менял сцепление. А так претензий нет, продолжаю наблюдение рано мне еще выводы делать.