Re: Проблемы АМТ - 2
 

насколько я понимаю, это адаптация "точки касания" сцепы
какие там звуки должны быть?))

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Ну типа выжал сцепу, отжал сцепу. Когда актуатор первый у меня заскрипел, слышно было с 5 метров его работу :) Новый не скрипит, но в тишине наверное тоже не беззвучно работает, это же не гидропривод, а обычный червячный редуктор.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

наверное
я слышу однократный скрип когда постою часок в пробке, достою до въезда на стоянку
там стану, поставлю нейтраль и выйду из машины - вот тогда одиночно скрипнет при отпускании сцепы

ни в каких других случаях у меня актуаторы не слышно.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Уже выкладывали алгоритм обучения, напомню:
https://yadi.sk/i/5go_4GvG3Q8kFW
Обратите внимание на время! Оно в ТИ указано чётко!
Это только акт. выжима. Посмотреть его перемещения-только с помощником. Условия-температура не указана, но наверно с учётом темп. расширения сцепы лучше на рабочей.(??)
А вот то, что щелчки чаще или реже, это да.
Какая-то зависимость есть. Например, от температуры (на холодную нет и в холодную реже) или рваный ритм. Непонятно.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Что-то не похожа эта инструкция на Весту . Может она от Пыжика ?
Мне когда дилер адаптацию делал , просто запускали адаптацию с планшета и не заводя двигатель . И актуаторы начинали выжимать сцепу , переключать скорости....

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Привет всем, подскажите было ли такое у кого, едишь медленно на первой передачи, потом нажимаешь на педаль газа, а передача так и остаётся 1 обороты 3000.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Момент переключения зависит от глубины и скорости нажатия на педаль газа . Топнешь в пол и до отсечки выкрутит первую .

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Понятно, то есть чтобы переключилась коробка, не стоит резко жать педаль газа, а плавно нажать.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Да . Потом привыкнешь . Как бы ступенями надо нажимать , и уже сам по автомату будешь знать как нажать чтоб она переключилась на нужных оборотах . И про кик- даун тоже самое : чем резче и глубже нажмёшь на педаль , тем ниже перескочит скорость . Можно с 5й на 2ю перескочить и ввалить !!))

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Вчера в группе в ВК вопрос на тему щелчков задал, отписалось человек 7, кто их слышит. Почти все пишут наоборот, что в основном на холодную (хотя может это связано с тем, что когда машина полностью прогрелась, люди обычно уже едут в потоке, где шумов посторонних больше и музыка играет уже).

С 5 на 2 ни разу не было, -2 передачи максимум вроде как. По крайней мере я ни разу такого не видел :)

Re: Проблемы АМТ - 2
 

вот чего в TI весты пишут:
и все.
остальные условия - это для запуска с помощью диагностики.
при этом вона чо везде:
диагност у ОД сказал "запусти, отпусти педали и подожди пару минут".

думается, что к инструкции диагноста добавить эти самые 60 сек и будет щасье (я собсно так и делаю раз в месяц - едет хорошо)

Re: Проблемы АМТ - 2
 

видимо еще и от уклона зависит, например когда едешь в горку крутую сам не переключает на 2-ю передачу, до 4000 спокойно раскручивает на 1-й передачи и более, даже при отпускании газа и новом нажатии продолжает держать на 1-й, приходится иногда переходить в ручной режим на таких подъемах

Re: Проблемы АМТ - 2
 

и от активности топтания педалей в предыдущих поездках))

тока ему уклон пофиг
робот ориентируется на необходимый момент для движения

каждый вечер в горку заезжаю крутую:
если плавно едем неспеша - держит вторую вплоть до 3-4 тыщ обороотв
если топнуть посильнее и потом приотпустить - включит 3ю
иногда (если сильно топнуть на 3-ей и приотпустить ) - даже 4ю, правда там ему момента вообще не хватит и быстро включит обратно 3ю

Re: Проблемы АМТ - 2
 

а ты попробуй тронуться в горку градусов на 30-45 а потом поговорим как у тебя на вторую переключилось, хотя скорость уже позволяет 40км/ч, но переключения нет!

Re: Проблемы АМТ - 2
 

в 45 не пробовал...нету у нас таких
но на серьезном уклоне бывало что газ плавно но глубоко нажму - тачка тыщ с полутора бодро тронется (зачастую с пробуксовкой), а потом если инерцию создал (разогнался где-нить до 30 км/ч) и отпустил газ - вторая дотыкается, хотя ей там ОЧЕНЬ тяжело и она быстро обратно на первую уходит