Лада Веста Клуб - Двигатель 1.8

Это наверное для курилки. У тестя камаз рабочий, как-то рассмотрел его, ходил вокруг и мне очень понравилось все) такой же двс, как на легковушке только большой. Интересно, наверное что-то подобное обслуживать? Тормоза вообще пневматические, с компрессором.

katran

13.10.2017 22:14

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Эти моторы и ходили сотню до капиталки..

Если это про моторы ваз, то только при всех издевательствах, они ходили не менее сотни.
Спросите у своих отцов, дедов, знакомых, кто ездил на "вазах". В них лили из масел, все что было, и ни один нормальный двигатель не страдал масложором. А "мерины" 80- 90 годов ходили почти по полмиллиона? А сейчас у них, расход масла литр на 10000. У Меня рабочий уаз с 402 мотором ест меньше.

Lamour

13.10.2017 22:17

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

На АМТ или МКПП?

АМТ. Делали адаптацию. Вроде стало чуть реже дергаться.

Если на холодную едешь, то на первой и второй дергается. Но я просто плавно еду, пока не прогреется до конца ДВС и АМТ. А потом все намного легче становится.

Kot 01

13.10.2017 23:20

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Вроде стало чуть реже дергаться.

Пока полностью устранить дергатню нет способов, проблема кроется гораздо глубже чем вы думаете.

Lamour

13.10.2017 23:24

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Пока полностью устранить дергатню нет способов, проблема кроется гораздо глубже чем вы думаете.

Согласен. Мне кажется проблема кроется в прошивке, пропуске искры в свече или в неправильной подготовкой смеси.

Димон 55

13.10.2017 23:39

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

А все грешат на сцепление....

Igor 996

14.10.2017 05:36

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от Lamour (Сообщение 144099)

Если из-за прошивки, то постоянно бы дергался, а бывает не всегда. Скорей всего пропуск или смесь. Хотя прошивкой наверное можно и качество смеси поменять. Голову сломаешь, а производителю по барабану.

Lamour

14.10.2017 13:08

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

А все грешат на сцепление....

Теоретически вы можете быть правы. При повышении нагрузки на диск (те при разгоне) возможны проскальзывания.

Kot 01

14.10.2017 13:13

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Мне кажется проблема кроется в прошивке

В какой-то степени да, но калибрами это не убрать, в софте с защитой трансмиссии перестарались и топливо резонирует.

All Exx

15.10.2017 13:39

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от katran (Сообщение 144026)

Вот это самое неприятное. Когда на ВАЗ пришли "рено-ниссан", они первым делом отменили плосковершинное хонингование поверхности цилиндра алмазным инструментом, тем самым увеличили шероховатость поверхности. Отсюда срок службы ЦПГ резко уменьшается, и итог жор масла(а уж при обкатке сам бог миловал). И все это в угоду экономии.

День добрый! Это точная информация? Если можно - поподробнее!!!

sys-av

15.10.2017 14:27

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

в софте с защитой трансмиссии перестарались и топливо резонирует.

А можно поподробней? В чем заключается защита и что значит "топливо РЕЗОНИРУЕТ"? Может детонирует потому что сильно обедняется в каких то режимах?

Kot 01

15.10.2017 22:43

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

А можно поподробней?

куда еще подробней?
Защита трансмиссии осуществляется не только временным отскоком УОЗ, но и закрытием ДЗ для предотвращения колебания, но как обычно получилось все наоборот.
По топливу. так именно резонансное явление дает большую пульсацию в рампе, возможно в скором будущем будет установлен компенсатор.

sys-av

15.10.2017 23:03

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

А, ну да ты же про прикрытие заслонки уже писал, я протупил.

Alex44

16.10.2017 21:05

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Заменили мне клапана. Проехал 500км, пока не дымит и масло не уходит. будем наблюдать.

Fktrc

16.10.2017 21:38

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата: