Re: Неисправности двигателя - 2
 

Масло нормальное. А как с его уровнем? Может уже и нет его? Хотя за 80 км. куда оно денется.

Ещё вариант подделки самого масла, которое, к примеру 15W40 вместо 5W40.

Это всё фантастические мысли.

Конечно, проще всего, замерить давление масла для понятия проблемы. https://www.drive2.ru/l/474412880180020157/
Думаю в датчике кроется причина.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

В инструкции указано, что -27 - минимальная температура запуска двигателя без вспомогательных устройств.
https://habrastorage.org/webt/mf/dd/...5oxkl3g2xc.png

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Это про масло, а не про запуск. Выехать из теплого гаража можешь хоть при -90 в Антарктиде, правда потом могут покрышки развалиться, или еще что. Про запуск: Минимальная температура пуска холодного двигателя без дополнительных приспособлений, °С – 27. Если уж греть, то и масло обязательно, это очевидно, тогда и не будет таких вопросов.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Я же писал что у меня Webasto.
Думал про датчик, логика не получается.в течении всего дня проблемы нет. Только после длительной стоянки. А я завожу двигатель с температурой +70, так что он тоже теплый. у меня один раз на 126 моторе через 2 минуты после старта загорелось давление. Посмотрел в горловинку сухо. Позвонил ОД, приезжай не парся датчик заменим. Я ее притащил. они с порога новый датчик вкрутили, а давления нет и у них ступор. ну оставляйте. Через 2 часа звонок. приезжайте, давление в норме. х.з. что было. Могу только предположить что в редукционный клапан попала какая нибудь льдинка, постояла в тепле . оттаяла и все восстановилось. Но это был единичный случай. а у меня в систему стало входить. здесь явная проблема с насосом, но как это буду доказывать пока не знаю. Начну с требования проверить в целом давление в двигателе на всех режимах. Хочется понять на какое давление настроен редукционный клапан. Может пружина сдохла?

Добавлено через 2 минуты
Речь идет о стартере, все остальное до - 40 должно работать

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Речь идет о двигателе в целом. При -40 испаряемости бензина почти нет, масла как кисель, какой уж тут гарантированный старт?

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Сам же написал, что масло холодное, т.е. Вебасто его не греет.
Это где написано? Не встречал.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Я бы не ждал. Проверил бы у знакомого человека для самоуспокоения.
Датчик сверху. Ничего не польётся. Вкрутить манометр на шланге 2 минуты.

Что говорил ВАЗ для мотора 21126.

12.05.11
"Добрый день, Лысов Максим! Давление масла в районе датчика давления у двигателя ВАЗ-21126 должно быть не менее 1,2 (кгс/см2)
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко.

Мои замеры тут http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7422

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Так у меня и нет проблем со стартом. В старые времена было одно масло М8В1 , так там зимой просто давление поднималось, и пропадало. Глушишь ждешь секунд 20 пока кисель в маслоприемник зайдет опять заводишь и давление есть. Можно сколько угодно упражняться в чтении инструкций, большинство владельцев авто запускают двигатель без прогревов в - 30 и ниже, но такой беды с давлением не имеют. Еще раз повторю в - 25 то же самое, надеюсь это по инструкции.

Добавлено через 1 минуту
Полностью согласен, завтра наверное этим и займусь.

Добавлено через 28 минут
благодарю, хорошо что я и на калина форум зарегистрирован:beauty:

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Я бы начал с банальной замены поганого Ливны на нормальный Манн.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

А смысл. У фильтров как правило одна проблема. клапан плохо держит. Ну взял я перед ТО 2 поставил новый Салют. ничего не поменялось. да и по характеру неисправности это не фильтр

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Риск - благородное дело. Смотри на 2-34 https://www.youtube.com/watch?v=4QgCH86X-ns

У Салюта он (клапан) рассыпается и ещё у него фильтр-элемент дырявится внутри.
Нужен он тебе за дёшево такой?

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Так я его поставил на 2 дня. чтобы убедится что это не фильтр. В моем случае если можно былобы консервную банку для проверки поставить, поставил бы ;)

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Shell Helix Ultra 5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Значит не у меня одного, "беда" с Шелл.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

У меня нет беды, очень хорошее масло, много лет его использую, сегодня -23 лампочка потухла сразу. 0W-40 мне не нравится для лета оно жидковато.