Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Сообщение от Walery
(Сообщение 186397)
А я наоборот отказался от АМТ еще и потому, что как мне показалось, она поздно переключается вверх при разгоне, излишне раскручивает двигатель. А скорректировать программу нельзя. В то время как "программа" переключения МТ корректируется легко в любую сторону).
|
Не знаю как на 1.6, а на 1.8 АМТ вполне нормально вверх переключает. Если в спокойном режиме, то в районе 3000-3200 об/мин АМТ переключит на повышенную передачу.
На 1.6, насколько понимаю из характеристик, АМТ в районе 4000 об/мин должен переключать.
Цитата:
Сообщение от geb
(Сообщение 186430)
У АМТ есть режим MANUAL)
|
Я-я!! Дас из гуд! ))
В некоторых ситуациях им очень удобно пользоваться.
Уточню свои мысли, которые озвучил выше по поводу кнопки "а-ля спорт". Это я писал применительно к движению в городском режиме. Иногда, например на съездах/выездах с/на МКАД, переключаюсь в М, чтобы при выезде с полосы разгона обороты были оптимальными для набора скорости.
На трассе, думаю, это будет не так актуально.
|